カスタム 「中身が別モノだった！」【C-HR】は今狙うなら後期のもう一つのワケ【写真・14枚目】 ヘッド&テールともに、大きさ不変のまま内部の構造や意匠が変更。グレードによるが、前期ではヘッド・シーケンシャル付きでテールがなしだったが、後期は逆に。意匠もバルブ仕様のテールを除き変更。しかもシーケンシャルの上級テール内にはバックランプがない。バックはリアフォグがある位置にクリアレンズとして組み込まれる。寒冷地とすると、白&赤の2WAY点灯式となるのだ。 一見変更がないように思えるフロントバンパーは、中段から下が変わり、ロアグリル端にあったフォグが左右ダクト上へ移動。開口がより大きく見えるようになったほか、ナンバーを支えるベースの形状＆色が変更と、引き締まった印象に。サイドステップやリアバンパーは不変なよう。 【6速MT】 GRスポーツの追加と並び、ある意味今改良でのビッグニュースは6MT車の追加だろう。ガソリン車のベースグレード「S-T」と、そのGRスポーツでそれぞれ選択可能。ただしレーダークルコンは全車速ではなく、50㎞/h以上走行中に働くブレ ーキ制御のみの限定仕様となる 【ナビ】 ナビは従来型が全廃され、モニターが全車備え付けに（社外ナビは装着不可）。契約の仕方によるが、ナビ機能は手持ちのスマホのアプリか、追加購入が必要となる専用インストールキットが必要。DVDやCDは再生できない。車体を見下ろす俯瞰映像機能が追加可能に。 【内外装カラー】 ボディカラーは単色8、ツートーン8の従来同様16色だが、内容が異なり、それぞれ3色（計6色）が新色。大きな違いではグリーンが廃盤となり、オレンジが追加されている（GRスポーツは計11色）。内装色での違いは、従来からあったブラウン系の色味が僅かに変わった程度。 【安全性】 インテリジェントクリアランスソナーやリアクロストラフィックブレーキとい った、駐車時などの安全性も強化されている。コーナーセンサーが障害物や接近車を検知した場合、これまでブザーやランプのみの警告だったが、後期ではそれに加え、自動ブレ ーキ機能も追加されより安全に。 PRICE ■ 273万2000 円〜309 万5000円 この画像の記事を読む
