新型 世界77台！ブラバスのオリジナルマシン「BODO」（ボード）が登場【写真・14枚目】 ブラバスの創始者、ボード・ブッシュマンが、生前に抱いていた夢を受け継ぎ、現実のものとした記念碑的なハイパーカーがBODO（ボード）だ。彼の夢は、わずか77名の人間へと届けられる。 ボード・ブッシュマンの思いが込められているかのようだ。 ブラバスの創始者、ボード・ブッシュマンが、生前に抱いていた夢を受け継ぎ、現実のものとした記念碑的なハイパーカーがBODO（ボード）だ。彼の夢は、わずか77名の人間へと届けられる。 ブラバスの創始者、ボード・ブッシュマンが、生前に抱いていた夢を受け継ぎ、現実のものとした記念碑的なハイパーカーがBODO（ボード）だ。彼の夢は、わずか77名の人間へと届けられる。 ボディ外板はすべてドライカーボンで、ブラバスが自社開発、生産する。 ターボチャージャーはブラバスオリジナル。パワーは1000PSに達する。 足もとを支えるホイールは前9.5J、後11.5Jとなる21インチのモノブロックZ-GTシャドウ・エディションだ。前275/35ZR21、後325/30ZR21サイズのタイヤは、コンチネンタルがBODOのために特別に開発したスポーツコンタクト7フォースである。 ウインドウとガラスルーフ以外のボディ外板はすべてドライカーボンに。ブラバスが自社開発、生産するだけに、抜群の強度と軽量性、さらに芸術作品のような美しさを持つ。リヤには電動式スポイラーが装備され、高速走行時には自動的に角度が変わってダウンフォースを生み出す。140km/h以上での急ブレーキ時には、瞬時にスポイラーが垂直に立ち、エアブレーキとして機能する。そのすべては360km/hという狂気を日常にするためだ。 ウインドウとガラスルーフ以外のボディ外板はすべてドライカーボンに。ブラバスが自社開発、生産するだけに、抜群の強度と軽量性、さらに芸術作品のような美しさを持つ。リヤには電動式スポイラーが装備され、高速走行時には自動的に角度が変わってダウンフォースを生み出す。140km/h以上での急ブレーキ時には、瞬時にスポイラーが垂直に立ち、エアブレーキとして機能する。そのすべては360km/hという狂気を日常にするためだ。 ウインドウとガラスルーフ以外のボディ外板はすべてドライカーボンに。ブラバスが自社開発、生産するだけに、抜群の強度と軽量性、さらに芸術作品のような美しさを持つ。リヤには電動式スポイラーが装備され、高速走行時には自動的に角度が変わってダウンフォースを生み出す。140km/h以上での急ブレーキ時には、瞬時にスポイラーが垂直に立ち、エアブレーキとして機能する。そのすべては360km/hという狂気を日常にするためだ。 職人の手作業により丁寧に仕上げられたインテリア。 職人の手作業により丁寧に仕上げられたインテリアが広がる。ボディ外板と同じカーボンパーツと高品質なレザーが散りばめられる。人間工学に基づいて設計されたシートは、卓越した快適性と、スポーツドライビング時のホールド機能を併せ持つ。なお、ブラバス・マスターピースインテリアは顧客の好みに応じたオートクチュール体制を採っており、今後はより華やかな仕様が生まれる可能性も高い。 職人の手作業により丁寧に仕上げられたインテリアが広がる。ボディ外板と同じカーボンパーツと高品質なレザーが散りばめられる。人間工学に基づいて設計されたシートは、卓越した快適性と、スポーツドライビング時のホールド機能を併せ持つ。なお、ブラバス・マスターピースインテリアは顧客の好みに応じたオートクチュール体制を採っており、今後はより華やかな仕様が生まれる可能性も高い。 職人の手作業により丁寧に仕上げられたインテリアが広がる。ボディ外板と同じカーボンパーツと高品質なレザーが散りばめられる。人間工学に基づいて設計されたシートは、卓越した快適性と、スポーツドライビング時のホールド機能を併せ持つ。なお、ブラバス・マスターピースインテリアは顧客の好みに応じたオートクチュール体制を採っており、今後はより華やかな仕様が生まれる可能性も高い。 インテリアにもカーボンを多用。シェルデザインのステッチがブラバスであることを主張する。 ブラバスの創始者、ボード・ブッシュマンが、生前に抱いていた夢を受け継ぎ、現実のものとした記念碑的なハイパーカーがBODO（ボード）だ。彼の夢は、わずか77名の人間へと届けられる。 この画像の記事を読む
