FORESTER【SK9/平成30年式】
SJ型からSKのX-BREAKに乗り換え。運転席が広くて大きくて日本車っぽくないところがお気に入りというオーナー。体にも馴染んでいるという理由から2代続けてフォレスターを選択した。基本的には、ルックス重視でのカスタマイズを狙っていて、今後もX-BREAK純正に合わせてオレンジ塗装を増やしていく予定だ。




SPECIFICATIONS
WHEEL:レイズ・グラムライツ57トランセンド(18×8.5J+45)
TIRE:ヨコハマ・アドバンdB(225/55)
EXTERIOR:ライセンスバー+PIAA 002i 、オレンジ塗装
TUNING:マフラー=ガナドール 他
※2019年「スバルスタイルVOL.4」より

