街中でもできる荷重コントロールの練習 織戸学ドラテク講座その②

タイヤにどういう力が加わり どう変形しているのか
つねに想像しながら運転する

コーナー進入ではブレーキをリリースしながらフロントの荷重を抜いていくが、リアに荷重を戻さず、ブレーキを踏んだままハンドルを切り込んでいく人が意外に多い。

でも、その状態では思うように曲がっていかない。曲がらないのをさらにハンドルをこじって曲げようとするからショルダーがどんどん摩耗していく。

肝心なのは、荷重を戻して、ちゃんと4輪を使うこと。サーキットに行ってライン取りやタイムは気にする人が多いけど、大切なのはそうした細かい操作。プロが凄いのはつねに4輪のタイヤを自在にコントロールできることだ。

荷重コントロールのトレーニングは日常でもできる。交差点でのブレーキとハンドル操作の連動や高速道路での加減速、車線変更など、どんな操作に対しても、タイヤにどういう力が加わり、どう変形しているのかを、つねに想像しながら運転する。

ブレーキ踏んだときはフロントに、そして、後輪駆動車でアクセル踏んだときはリアに意識を集中する。ハンドルを切ったら外側の前後のタイヤ……といった具合に、まずは2輪の状態をつねに意識してセンサーを磨く。

そして、2輪がわかるようになったら、4輪で考えればいい。運転が上手い人は、どんなクルマに乗っても、自然にタイヤを感じ取り、タイヤのことを考えているものだ。

■REVSPEED

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