前後ホイールをインチアップしてリヤもディスク化。ローダウンも施されたBW’S100カスタム

ホイールベースがストレッチされ、前後タイヤを12インチにインチアップ。リヤブレーキもディスクブレーキ化しており、ショートタイプのマフラーやサブフレームも装備。前後サスペンションはローダウン。典型的な「低く長く」を実現。ハンドルポストも限界まで低く設定しており、メカニカルなコックピットを作り上げている。。
◉OWNER：Steel LAB 956さん
◉MACHINE：YAMAHA BW’S100
【モトチャンプ編集部】