カワサキ「W800」2027年モデル、10月17日発売｜伝統の造形と鼓動を次代へ

誕生から60年、Wの個性を受け継ぐ2027年モデル

カワサキモータースジャパンは、大型モーターサイクル「W800」の2027年モデルを2026年10月17日（土）に発売する。メーカー希望小売価格は130万9000円（税込）。カラーはパールクリスタルホワイトとメタリックディープブルーの2色を設定し、全国のカワサキプラザで販売する。1966年に登場した「650-W1」を起点とするWブランドの精神を受け継ぎ、伝統的な姿と走る楽しさを現代につなぐ一台だ。

W800の背景には、日本の大排気量モーターサイクルの歴史とともに歩んできたWブランドの存在がある。その原点となる650-W1の発売から、2026年で60年。W800は、長い年月を重ねてきたブランドの持ち味を、現在のライダーに届けるモデルとして位置付けられる。

特徴は、ひと目でそれと分かるトラディショナルなデザインだ。車体の中心に存在感のあるエンジンを据え、前後のワイヤースポークホイールやクロームメッキのフェンダーを組み合わせることで、往年のモーターサイクルを思わせる姿を形づくっている。各部の仕上げにも力を入れ、走行時の楽しさに加え、愛車を眺める時間にも価値を見いだせる構成としている。

今回発表された2027年モデルは、従来モデルからカラーとグラフィック、主要諸元を変更していない。年式の更新に合わせて外観や仕様を刷新するのではなく、これまでのW800のスタイルを継続する。購入を検討していた人にとっては、なじみのある姿や基本構成を引き続き選べるモデルとなる。

バーチカルツインの鼓動と、造形を味わう楽しさ

W800を特徴付ける要素の一つが、直立した2本のシリンダーを持つバーチカルツインエンジンだ。動力源としての役割に加え、その造形自体が車体の印象を支える。エンジンの姿を外観の重要な要素として扱う点にも、Wブランドらしい考え方が表れている。

360度クランクによる等間隔の燃焼パルスも特徴だ。一定の間隔で繰り返される燃焼が独特の排気音につながり、エンジンの存在を耳でも感じさせる。W800では、こうした音や鼓動が、モーターサイクルを操る楽しさを構成する大切な要素となっている。

前後フェンダーのクロームメッキをはじめ、細部の部品にも丁寧な仕上げを施している。車体全体の輪郭だけでなく、近くで見たときの質感にも配慮したつくりだ。エンジンの造形、金属部品の輝き、伝統的な足まわりが一体となり、W800ならではの雰囲気を生み出している。

これらの特徴からは、移動の時間そのものや、手元に置く喜びまで含めて楽しんでもらおうとする狙いが読み取れる。性能表の数字だけでは表しにくい感覚的な魅力も、このモデルを知るうえで欠かせない視点だ。

伝統的な足まわりに、現代の走りと装備を組み合わせる

足まわりには、フロント19インチ、リヤ18インチのワイヤースポークホイールを採用する。細身のタイヤとの組み合わせが、かつての大排気量車を思わせる外観を演出。エンジンやフェンダーとともに、車体全体のクラシカルな印象を支えている。

一方、車体各部の寸法は入念に設計されており、メーカーは現代にも通用するライディングフィールを追求したと説明する。伝統的な姿を保ちながら、現在の道路で走りを楽しむための設計を組み合わせている点が特徴となる。

装備面ではABSを採用し、二輪車用ETC2.0も標準装備する。高速道路を利用する際に関わる機器をあらかじめ備えていることは、購入時に確認しておきたいポイントだ。クラシカルな外観と、現代のモーターサイクルに求められる実用的な装備を併せ持つ。

カラーは、明るい色調のパールクリスタルホワイトと、深みのあるメタリックディープブルーの2種類。同じ車体構成でも色によって印象が変わるため、各部の仕上げとともに比較したい。

主要諸元

型式：8BL-EJ800E
全長×全幅×全高：2,190×790×1,075mm
軸間距離：1,465mm
最低地上高：125mm
シート高：790mm
車両重量：226kg（整備質量）
エンジン：空冷4ストローク並列2気筒
弁方式：SOHC 4バルブ
総排気量：773cm³
内径×行程：77.0×83.0mm
圧縮比：8.4：1
最高出力：38kW（52PS）／6,500rpm
最大トルク：62N・m（6.3kgf・m）／4,800rpm
燃料供給方式：フューエルインジェクション
始動方式：エレクトリックスターター
変速機：常時噛合式5段リターン
クラッチ：湿式多板
駆動方式：チェーン
フレーム：ダブルクレードル（高張力鋼）
フロントサスペンション：テレスコピック（インナーチューブ径41mm）
リヤサスペンション：スイングアーム（スプリングプリロード調整可能）
フロントブレーキ：直径320mmシングルディスク
リヤブレーキ：直径270mmシングルディスク
フロントタイヤ：100/90-19M/C 57H
リヤタイヤ：130/80-18M/C 66H
燃料タンク容量：15L
使用燃料：無鉛レギュラーガソリン
燃料消費率：20.9km/L（WMTCモード、クラス3-2、1名乗車時）
最小回転半径：2.7m
乗車定員：2名
生産国：日本

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