WE♡AE86 トリビアその19 AE85以外にも存在したDOHCでないレビン/トレノ
知っておきたいハチロク トリビア20連発
2026.10.20 08:05
デビューからすでに43年もの歴史を刻んできたAE86。オーナーよりもクルマのほうが年上という組み合わせも少なくない。もはや新車の乗り味を知っているのはシニア世代。AE86とはいったいどういうクルマなのか？ 重箱の隅をつつきまくる20のトリビアをお届け！ 19回目はAE85以外にも存在したDOHCでないレビン/トレノについて。
Photos/TOYOTA Text/杉野勝秀(COOLARTS)
Photos/TOYOTA Text/杉野勝秀(COOLARTS)
初代TE27にも存在『DOHCでないレビン/トレノ』
1.5L SOHCシングルキャブレター仕様の3A-U型を搭載するAE85レビン/トレノはDOHCでないレビン/トレノとして日陰の存在だが、初代レビン/トレノのTE27にもDOHCではないモデルが存在した。
その名も『レビンJ1600』と『トレノJ1600』。Jとはジュニアを意味していたらしい。4輪オーバーフェンダーを装着した外観は共通だが、エンジンはDOHCの2T-G型ではなく、1.6ℓOHVツインキャブ仕様の2T-B型を搭載していた。
しかし、型式はTE27で共通のため、後年2T-G型に換装された個体が多く、オリジナルの2T-B型のままの『レビンJ1600』と『トレノJ1600』は希少といわれる。
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