ドラテクQ&A Part2-② 織戸 学に聞く サーキットで振られる旗の意味は？

Q. サーキットで振られる旗の意味は？

A. サーキット共通のルールを
憶えておくことと見落とさないことが大事！

サーキットでは、オフィシャルがフラッグ（旗）を使って（信号の場合もある）、ドライバーにコースの状況を知らせます。フラッグごとの意味を、確実に憶えておいてください。コース上のポストで出されます。

見落とさない注意も必要です。信号機や表示板でもコース状況がわかります。青ならコースオープン。赤ならコースクローズ。なので、ピットロードエンドの信号が赤ならコースに出ることができません。

それから、富士スピードウェイの場合、ピットロードは制限速度が60㎞/hです。そして、コースインしたら、ピットロード出口からホワイトライン（白線）が引かれた区間は必ずラインの内側を通ります。ラインが切れたらコースに合流します。ラインをまたいでの合流は危険なので禁じられています。

コース上を走るクルマの進路を塞ぎ、事故にもつながります。ピットインも同様。最終コーナーを回ったらホワイトラインの内側を走り、ピットロードに戻ります。以上が最低限のルールです。

ポストで出るフラッグの意味

黄旗： コースの先に気をつけるべきことがある表示。黄色が出ている区間は追い越し禁止。黄旗の2本振動はより注意を促す意味。

緑旗： 黄旗区間の解除を知らせる場合などに出る。そこから普通に走行が可能。慣熟走行から通常走行へ移るときに振られることもある。

赤旗： コース上で重大な事態が起こり、走行中止を知らせる。出たら追い越しは禁止。速やかにスピードを落とし、徐行してピットに戻る。

オイル旗： 路面が滑りやすい状態になっている。オイルやクーラント、砂利などが出ている可能性がある。降雨による影響で出る場合も。

オレンジボール： パーツの脱落など、車両に何らかトラブルが確認されたときにピットへ戻らせる指示。対象車のゼッケン番号とともに出る。

白旗： コース上に低速で走行する車両がいる。何らかの理由でペースを落としている車両か、マーシャルカーや緊急車両が入っている。

青旗： 後方から速いスピードで走る車両が来ている。バックミラーなどで自車との位置関係を確認し、場合によってはラインを譲るなどする。

チェッカー： 走行時間の終了。スタート・ゴール地点にあるメインポストから出される。アクセルは緩め、ペースを落として速やかにピットへ戻る。

次回 Part2-③ 走る前に『コースウォーク』が有効な理由

11月4日 19:10~配信予定　お楽しみに！

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