GT300クラスのタイトル獲得は、KONDO RACINGとオリベイラ選手にとって2022年以来4年ぶり3度目、木村偉織選手にとっては初

シリーズチャンピオンを獲得した「リアライズ日産メカニックチャレンジGT-R」
シリーズチャンピオン獲得を喜ぶジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ選手(左)、近藤真彦監督(中央)、木村偉織選手(右)

シリーズチャンピオンを獲得したのは、KONDO RACINGの「リアライズ日産メカニックチャレンジGT-R(56号車/ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ選手/木村偉織選手)」。ランキングトップで迎えた最終戦では、タイヤ無交換で予選17番手から4位まで追い上げ、ドライバーとチームの両タイトルを獲得した。GT300クラスのタイトル獲得は、KONDO RACINGとオリベイラ選手にとって2022年以来4年ぶり3度目、木村選手にとっては初となった。

最終戦でポール・トゥ・ウインを達成した 「VENTENY Lamborghini GT3」
最終戦での優勝を喜ぶダニール・クビアト選手(左)と小暮卓史選手

また、最終戦では、同じく「ADVAN」を装着するJLOCの「VENTENY Lamborghini GT3(88号車/小暮卓史選手/ダニール・クビアト選手)」がポールポジションからスタートし、今季初優勝を飾った。2位にはseven x seven Racingの「seven x seven PORSCHE GT3R EVO(666号車/スヴェン・ミューラー選手/渡会太一選手)」が入り、「ADVAN」装着車によるワンツーフィニッシュでシーズンを締め括った。

最終戦で2位となった「seven x seven PORSCHE GT3R EVO」
最終戦で2位を獲得したスヴェン・ミューラー選手(左)と渡会太一選手

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