カーライフ 5万kmを平均250km/hで走破した「メルセデス・ベンツ 190 E 2.3-16」がもたらしたもの【写真・4枚目】 シュトゥットガルトのメルセデス・ベンツ・ミュージアムで展示されている、「メルセデス・ベンツ190 E 2.3-16」。 記録チャレンジを行ったメルセデス・ベンツ190 E 2.3-16は、DTM参戦に向けたホモロゲーション車両として開発された。 シュトゥットガルトのメルセデス・ベンツ・ミュージアムで展示されている、「メルセデス・ベンツ190 E 2.3-16」。 シュトゥットガルトのメルセデス・ベンツ・ミュージアムで展示されている、「メルセデス・ベンツ190 E 2.3-16」。 シュトゥットガルトのメルセデス・ベンツ・ミュージアムで展示されている、「メルセデス・ベンツ190 E 2.3-16」。 シュトゥットガルトのメルセデス・ベンツ・ミュージアムで展示されている、「メルセデス・ベンツ190 E 2.3-16」。 メルセデス・ベンツ・ミュージアムに展示されているレコードカーは、記録会に参加した3台のうちの1台で、5万kmを201時間39分43秒で走破している。 連続走行試験では耐久性に関するデータ以外にも、ドライバーのストレスに関する有意義な知見も得られたという。 イタリア・ナルドで連続走行記録更新に挑んだ、「メルセデス・ベンツ190 E 2.3-16」レコードカー。 記録挑戦期間中、ナルド周辺は最高気温40℃という、酷暑に見舞われた。さらに、走行中は虫や野生動物との衝突にも対応する必要があった。 ナルドに持ち込まれた190 E 2.3-16は、レギュレーションに従い、エアロダイナミクスの最適化や軽量化が施されている。 この画像の記事を読む
