CBR600RRの電子制御の操作は難しい？ ｜ライディングモードやクイックシフターの設定を公道で色々試してみた。 | 2枚目の写真（全22枚）
アナログ派のオジサンライダーが「CBR600RR」のライディングモードやクイックシフターの設定を公道でテスト
ライディングモードの設定を変えることで、好みや状況に応じた電子制御が可能
2024年型CBR600RR
2024年型CBR600RRのサイドビュー
2024年型CBR600RRのリヤビュー
フルカラーTFT液晶メーター（ストリートモード時）
フルカラーTFT液晶メーター（サーキットモード時）
ライディングモードをモード１にした時の表示
ライディングモードをモード２にした時の表示
ライディングモードをモード３にした時の表示
ユーザーモードの例
各制御レベルは、黒地に白文字になったときに数値の変更が可能
ユーザーモードの例
各種設定は、左ハンドルにある「MODE（モード）」ボタン、「SEL▲（アップ）」「SEL▼（ダウン）」のボタンで行う
左ハンドルの「LAP（ラップ）」ボタン
クイックシフターの設定画面
シフトペダルの重さもアップとダウンの両方で変更可能
サーキットモードでは、多様なラップタイムデータを記録可能
設定画面ではディスプレイのモードも設定可能
メーターには、変速タイミングを知らせるシフトインジケーターも装備し、設定画面で好みのエンジン回転数を選択できる
CBR600RRのクイックシフター
CBR600RRのモード１は、かなりエキサイトな走りを堪能できる
