4月17日発売！　「ホンダ・Gold Wing Tour」の50周年記念限定車

ホンダ・Gold Wing Tour…374万円〜

ホンダは2025年4月11日、大型プレミアムツアラー「Gold Wing Tour」の新モデルと、誕生50周年を記念した特別仕様車「Gold Wing Tour 50th ANNIVERSARY」を発表した。

両モデルは4月17日よりHonda Dreamで受注期間限定で発売される。1975年に米国で初代モデルが登場して以来、Gold Wingは「The King of Motorcycles」と称され、長距離ツーリングの象徴として進化を続けてきた。今回の新モデルは、その50年の歴史を体現しつつ、最新の技術とデザインを融合させたものとなっている。

「Gold Wing Tour 50th ANNIVERSARY」は受注期間限定での販売となり、価格は3,850,000円（税込）。標準モデルの「Gold Wing Tour」は3,740,000円（税込）で販売される。国内での年間販売計画台数はシリーズ合計で450台とされており、希少性の高いモデルとなっている。

50周年記念モデルの特別装備と外観

「Gold Wing Tour 50th ANNIVERSARY」は、深みのある「ボルドーレッドメタリック」のボディカラーを採用し、サドルバッグにはゴールドの専用ロゴを配置。さらに、センターコンソール部とスマートキー本体にも50周年記念の専用ロゴが施され、特別感を演出している。このモデルは、Gold Wingの歴史と伝統を象徴する一台として位置づけられている。

洗練されたデザインと高い操作性

車体は全長2,615mm、全幅905mm、全高1,430mm（スクリーン最上位置1,555mm）で、シート高は745mm。車両重量は391kgとなっている。フレームはダイヤモンド型で、前輪にはリンク式、後輪にはスイングアーム式（プロリンク、プロアーム）の懸架方式を採用し、安定した走行と高い操作性を実現している。また、最小回転半径は3.4mで、取り回しの良さも確保されている。

ホンダは、Gold Wingの50年にわたる歴史と伝統を受け継ぎつつ、最新の技術とデザインを融合させた新モデルを通じて、ライダーに究極のツーリング体験を提供することを目指している。この新たなGold Wingは、長距離ツーリングの新たなスタンダードを築く存在となるだろう。

主要諸元

車名・型式：ホンダ・8BL-SC79
全長（mm）：2,615
全幅（mm）：905
全高（mm）：1,430（スクリーン最上位置1,555）
軸距（mm）：1,695
最低地上高（mm）：130
シート高（mm）：745
車両重量（kg）：391
乗車定員（人）：2
燃料消費率（km/L）
国土交通省届出値定地燃費値（km/h）：27.0 （60）〈2名乗車時〉
WMTCモード値（クラス）：14.9（クラス 3-2）〈1名乗車時〉
最小回転半径（m）：3.4
エンジン型式：SC79E
エンジン種類：水冷4ストロークOHC（ユニカム）4バルブ水平対向6気筒
総排気量（cm3）：1,833
内径×行程（mm）：73.0×73.0
圧縮比：10.5
最高出力（kW［PS］/rpm：93［126］/5,500
最大トルク（N・m［kgf・m］/rpm）：170［17.3］/4,500
燃料供給装置形式：電子式〈電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）〉
始動方式：セルフ式
点火装置形式：フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式：圧送飛沫併用式
燃料タンク容量（L）：21
クラッチ形式：湿式多板コイルスプリング式
変速機形式：電子式7段変速（DCT）
変速比
1速：2.166
2速：1.695
3速：1.304
4速：1.038
5速：0.827
6速：0.666
7速：0.521
後退：4.373
減速比（1次★/2次）：1.795/0.972×2.615
キャスター角（度）：30 ゜30′
トレール量（mm）：109
タイヤ
前：130/70R18M/C 63H
後：200/55R16M/C 77H
ブレーキ形式
前：油圧式ダブルディスク
後：油圧式ディスク
懸架方式
前：リンク式
後：スイングアーム式（プロリンク、プロアーム）
フレーム形式：ダイヤモンド