ツーリングツーリングライダー目線で感じた、ヤマハYZF-R1M の美点と欠点。┃1000kmガチ試乗③

主要諸元

車名：YZF-R1M
型式：8BL-RN65J
全長×全幅×全高：2055mm×690mm×1165mm
軸間距離：1405mm
最低地上高：130mm
シート高：860mm
キャスター／トレール：24°／102mm
エンジン種類／弁方式：水冷4ストローク並列4気筒／DOHC 4バルブ
総排気量：997cc
内径×行程：79.0mm×50.9mm
圧縮比：13.0:1
最高出力：147kW(200PS)／13500rpm
最大トルク：113N・m(11.5kgf・m)／11500rpm
始動方式：セルフスターター
点火方式：バッテリー＆コイル（フルトランジスタ点火）
潤滑方式：ウェットサンプ
燃料供給方式：フューエルインジェクション
トランスミッション形式：常時噛合式6段リターン
クラッチ形式：湿式多板
ギヤ・レシオ
　1速：2.600
　2速：2.176
　3速：1.842
　4速：1.478
　5速：1.578
　6速：1.250
1・2次減速比：1.634・2.562
フレーム形式：ダイヤモンド
懸架方式前：テレスコピック倒立式　オーリンズNPX Smart EC
懸架方式後：スイングアーム　オーリンズTTX36 Smart EC
タイヤサイズ前後：120／70ZR17　200／55ZＲ17
ホイールサイズ前後：3.50×17　6.00×17
ブレーキ形式前：油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式後：油圧式シングルディスク
最小回転半径：3.8m
車両重量：202kg
使用燃料：無鉛プレミアムガソリン
燃料タンク容量：17L
乗車定員：2名
燃料消費率国交省届出値：21.6km／L（2名乗車時）
燃料消費率WMTCモード値・クラス3-2：15.2km／L（1名乗車時）

中村友彦

1996～2003年にバイカーズステーション誌に在籍し、以後はフリーランスとして活動中。1900年代初頭の旧車から最新スーパースポーツまで、ありとあらゆるバイクが興味の対象で、メカいじりやレースも大好き。バイク関連で最も好きなことはツーリングで、どんなに仕事が忙しくても月に1度以上は必ず、愛車でロングランに出かけている。

現在の所有車は、1974年型モトグッツィV850GT、2006年型H-D XL883、1985年型ヤマハTZR250など。

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