【YZF-R3 100km試乗】R25とR3を乗り比べ、どちらを買うべきか吟味してみた。｜ヤマハ　

ディテール解説

主要諸元

YZF-R3
認定型式／原動機打刻型式：2BL-RH13J／H405E
全長／全幅／全高：2,090mm／730mm／1,140mm
シート高：780mm
軸間距離：1,380mm
最低地上高：160mm
車両重量：170kg
燃料消費率*1：
　国土交通省届出値(定地燃費値*2)…41.3km/L(60km/h)2名乗車時
　(WMTCモード値 *3)…27.6km/L(クラス3, サブクラス3-2)1名乗車時
原動機種類：水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
気筒数配列：直列, 2気筒
総排気量：320cm3
内径×行程：68.0mm×44.1mm
圧縮比：11.2：1
最高出力：31kW(42PS)／10,750r/min
最大トルク：29N・m(3.0kgf・m)／9,000r/min
始動方式：セルフ式
潤滑方式：ウェットサンプ
エンジンオイル容量：2.40L
燃料タンク容量：14L(無鉛レギュラーガソリン指定)
吸気・燃料装置/燃料供給方式：フューエルインジェクション
点火方式：TCI(トランジスタ式)
バッテリー容量／型式：12V, 7.0Ah(10HR)／GTZ8V
1次減速比／2次減速比：3.043／3.071
クラッチ形式：湿式, 多板
変速装置／変速方式常時噛合式：6速／リターン式
変速比：
　1速：2.500　
　2速：1.823　
　3速：1.347　
　4速：1.086　
　5速：0.920　
　6速：0.800
フレーム形式：ダイヤモンド
キャスター／トレール：25°00′／95mm
タイヤサイズ(前／後)：
110/70R17M/C(54H)(チューブレス)／140/70R17M/C(66H)(チューブレス)
制動装置形式(前／後)：
油圧式シングルディスクブレーキ／油圧式シングルディスクブレーキ
懸架方式(前／後)：テレスコピック／スイングアーム
ヘッドランプバルブ種類／ヘッドランプ：LED／LED
乗車定員：2名

ライダープロフィール

近田　茂（チカタ　シゲル）
元モト・ライダー誌スタッフ。編集部員経験の後フリーランスに。約36年の時を経てモーターファンJPのライターへ。ツーリングも含め、常にオーナー気分でじっくりと乗り込んだ上での記事作成に努めている。

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