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GSX-S1000 ABSディテール解説
輝度調整可能なLCDを用いた軽量設計となっているインストルメントパネル。ギヤ段数も表示し、トラクションコントロールの表示はOFF、そして1〜3まで。瞬間/平均燃費と残燃料走行可能距離も表示する多機能メーターとなっています。
テーパー形状のアルミ製ファットバーハンドルはレンサル社製です。ハンドルまわりはマットブラック仕上げとし、高級感を演出。燃料タンク容量は17Lで、カタナより5Lも多くなっています。
コンピュータ解析で調整しつつ、最終的には実際の走行で耳障りなどを探っていったエキゾーストノート。エキパイの太さや形状はもちろん、排気システム全体でサウンドチューニングが施されました。吸気音やセッティングもそこには含まれます。
マスの集中化を図り、バンク角を稼ぐ形状としたショートサイレンサー。軽量6本スポークのアルミ製キャストホイールは前後17インチ。ダンロップ製のラジアルスポーツタイヤ「D214」を履きます。
軽量かつ剛性の高いアルミ製スイングアームは、メインフレームと対比するとロングスイングアームとなり、トラクションの良さとスムーズな動きを両立しています。
スリムでスポーティな前後セパレート型の専用シート。タンデムシート下には、ヘルメットのDリングをひっかけるヘルメットホルダーを備えています。
テスター：青木タカオ
バイク専門誌編集部員を経て、二輪ジャーナリストに転身。最新バイク情報をビギナーの目線に絶えず立ち返ってわかりやすく解説し、休日にバイクを楽しむ等身大のライダーそのものの感覚が幅広く支持されている。現在多数のバイク専門誌、一般総合誌、WEBメディアにて執筆中、バイク関連著書もある。