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デビュー目前の新型「ランボルギーニ ウルス EVO」がパイクスピーク・ヒルクライムで市販SUV新記録を樹立【動画】
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デビュー目前の新型「ランボルギーニ ウルス EVO」がパイクスピーク・ヒルクライムで市販SUV新記録を樹立【動画】
デビュー目前の新型「ランボルギーニ ウルス EVO」がパイクスピーク・ヒルクライムで市販SUV新記録を樹立【動画】 | 13枚目の写真(全14枚)
絶好のコンディションに恵まれたパイクスピークにおいて、従来の記録を大きく上回る「10分32秒064」で駆け抜けた新型ランボルギーニ ウルス。
絶好のコンディションに恵まれたパイクスピークにおいて、従来の記録を大きく上回る「10分32秒064」で駆け抜けた新型ランボルギーニ ウルス。
デビュー前の新型ランボルギーニ ウルスのステアリングを握ったのは、ヒルクライムの豊富な経験を持つシモーネ・ファジョーリだ。
絶好のコンディションに恵まれたパイクスピークにおいて、従来の記録を大きく上回る「10分32秒064」で駆け抜けた新型ランボルギーニ ウルス。
絶好のコンディションに恵まれたパイクスピークにおいて、従来の記録を大きく上回る「10分32秒064」で駆け抜けた新型ランボルギーニ ウルス。
デビュー前の新型ランボルギーニ ウルスのステアリングを握ったのは、ヒルクライムの豊富な経験を持つシモーネ・ファジョーリだ。
デビュー前の新型ランボルギーニ ウルスのステアリングを握ったのは、ヒルクライムの豊富な経験を持つシモーネ・ファジョーリだ。
今回、カモフラージュ・ペイントが施されてパイクスピークを走行した新型ウルスは、ウルス EVOとして2022年8月にワールドプレミアされる予定だ。
絶好のコンディションに恵まれたパイクスピークにおいて、従来の記録を大きく上回る「10分32秒064」で駆け抜けた新型ランボルギーニ ウルス。
今回、発売前の新型ウルスのステアリングを握ったのは、ピレリ・テストドライバーのシモーネ・ファジョーリ。見事、10分32秒064で駆け抜けた。
絶好のコンディションに恵まれたパイクスピークにおいて、従来の記録を大きく上回る「10分32秒064」で駆け抜けた新型ランボルギーニ ウルス。
デビュー前の新型ランボルギーニ ウルスのステアリングを握ったのは、ヒルクライムの豊富な経験を持つシモーネ・ファジョーリだ。
パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムの当日に記録したタイムでないため、正式なレースデイ記録とはならないものの、ベントレー ベンテイガによって樹立された2018年のタイムを大きく上回ってみせた。
絶好のコンディションに恵まれたパイクスピークにおいて、従来の記録を大きく上回る「10分32秒064」で駆け抜けた新型ランボルギーニ ウルス。
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