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コクピットを丸ごと取り外せるギミック搭載!ポルシェ ミッションRの独創性を深堀りする 【IAAモビリティ レポート】
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コクピットを丸ごと取り外せるギミック搭載!ポルシェ ミッションRの独創性を深堀りする 【IAAモビリティ レポート】
コクピットを丸ごと取り外せるギミック搭載!ポルシェ ミッションRの独創性を深堀りする 【IAAモビリティ レポート】 | 10枚目の写真(全30枚)
ポルシェ ミッションRのフロントビュー。
ポルシェ ミッションRは環境に配慮し、亜麻繊維を主体としたNFRPをドア、フロント及びリヤウイング、サイドシル、サイドパネル、リヤ中央のセクション、フロントスプリッター、サイドスカート、ディフューザーに使用。
ポルシェ ミッションRのリヤウイング。
ポルシェ ミッションRのリヤディフューザー。
ポルシェは2021年9月7〜12日にドイツ・ミュンヘンで開催された「IAAモビリティ 2021」でフル電動GTレーシングコンセプト、ミッションRを公開した。
ポルシェ ミッションRはシュランが新規に専用開発したスリックタイヤを採用。タイヤ内にはセンサーを搭載し、各種データに基づき最適なピットストップタイミングを伝達することも可能、と謳う。
ポルシェ ミッションRのフロントビュー。
ポルシェ ミッションRのデザインスケッチ。コクピット周りをひとつのユニットセルとして取り外すことが出来、シミュレータとして使用することも可能となっている。(photo=ポルシェ)
ポルシェ ミッションRのデザインスケッチ。ドライバーセル。
ポルシェ ミッションRは、「エクソスケルトン」と呼ぶルーフ一体型のCFRP製ロールケージを装着。透明パネル部分はポリカーボネート製で、一部が着脱式のエスケープハッチになっている。(photo=ポルシェ)
ポルシェ ミッションRのデザインスケッチ。コクピット。
ポルシェ ミッションRのデザインスケッチ。コクピット。
ポルシェ ミッションRのデザインスケッチ。コクピット。
ポルシェ ミッションRのヘッドランプ。
ポルシェ ミッションRのデザインスケッチ。ドライバーセル。
ポルシェ ミッションRのデザインスケッチ。ステアリング。
ポルシェ ミッションRのホイール。
ポルシェ ミッションRのコクピットは、生体データを表示したり、オンボード映像をライブ配信したりと、様々なアイデアを満載している。ちなみに、同乗走行用に助手席を取り付けることも可。
ポルシェ ミッションRのステアリングホイール。
ポルシェ ミッションRのルーフ。
ポルシェ ミッションRのディテール。
ポルシェ ミッションRのドアトリム。
ポルシェ ミッションRのディテール。
ポルシェ ミッションRのサイドセクション。
ポルシェ ミッションRのディテール。
ポルシェ ミッションRのルーフ。
ポルシェ ミッションRのフロントビュー。
ポルシェ ミッションRのサイドビュー。
ポルシェ ミッションRのリヤビュー。
ポルシェ ミッションRのリヤディフューザー。
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