「ロータス エミーラ」待望の4気筒モデルデビュー「365PSのAMG製2.0リッター直4ターボ搭載」 | 3枚目の写真(全38枚)

「「ロータス エミーラ」待望の4気筒モデルデビュー「365PSのAMG製2.0リッター直4ターボ搭載」」の1枚目の画像 「ロータス エミーラ i4 ファースト・エディション」のコクピット。
「「ロータス エミーラ」待望の4気筒モデルデビュー「365PSのAMG製2.0リッター直4ターボ搭載」」の2枚目の画像 「ロータス エミーラ i4 ファースト・エディション」の8速DCT。
「「ロータス エミーラ」待望の4気筒モデルデビュー「365PSのAMG製2.0リッター直4ターボ搭載」」の3枚目の画像 2.0直4モデルはサーキットにおける走行性能のみ追求するのではなく、けして過激さを感じることがないよう、入念にチューニングされている。
「「ロータス エミーラ」待望の4気筒モデルデビュー「365PSのAMG製2.0リッター直4ターボ搭載」」の4枚目の画像 ロータス独自のセッティングが施されたメルセデスAMG製2.0リッター直列4気筒ターボは、最高出力365PSを発揮。これに、同じくメルセデスAMG製の8速DCTが組み合わせられた。
「「ロータス エミーラ」待望の4気筒モデルデビュー「365PSのAMG製2.0リッター直4ターボ搭載」」の5枚目の画像 「ロータス エミーラ i4 ファースト・エディション」のエクステリア。
「「ロータス エミーラ」待望の4気筒モデルデビュー「365PSのAMG製2.0リッター直4ターボ搭載」」の6枚目の画像 「ロータス エミーラ i4 ファースト・エディション」のエクステリア。
「「ロータス エミーラ」待望の4気筒モデルデビュー「365PSのAMG製2.0リッター直4ターボ搭載」」の7枚目の画像 「ロータス エミーラ i4 ファースト・エディション」のエクステリア。
「「ロータス エミーラ」待望の4気筒モデルデビュー「365PSのAMG製2.0リッター直4ターボ搭載」」の8枚目の画像 「ロータス エミーラ i4 ファースト・エディション」のエクステリア。
「「ロータス エミーラ」待望の4気筒モデルデビュー「365PSのAMG製2.0リッター直4ターボ搭載」」の9枚目の画像 ロータス エミーラに、3.5リッターV6スーパーチャージャー搭載モデルに続き、メルセデスAMG製2.0リッター直4ターボ搭載モデルが追加された。
「「ロータス エミーラ」待望の4気筒モデルデビュー「365PSのAMG製2.0リッター直4ターボ搭載」」の10枚目の画像 「ロータス エミーラ i4 ファースト・エディション」の走行シーン。
「「ロータス エミーラ」待望の4気筒モデルデビュー「365PSのAMG製2.0リッター直4ターボ搭載」」の11枚目の画像 「ロータス エミーラ i4 ファースト・エディション」の走行シーン。
「「ロータス エミーラ」待望の4気筒モデルデビュー「365PSのAMG製2.0リッター直4ターボ搭載」」の12枚目の画像 2.0直4モデルはサーキットにおける走行性能のみ追求するのではなく、けして過激さを感じることがないよう、入念にチューニングされている。
「「ロータス エミーラ」待望の4気筒モデルデビュー「365PSのAMG製2.0リッター直4ターボ搭載」」の13枚目の画像 「ロータス エミーラ i4 ファースト・エディション」の走行シーン。
「「ロータス エミーラ」待望の4気筒モデルデビュー「365PSのAMG製2.0リッター直4ターボ搭載」」の14枚目の画像 「ロータス エミーラ i4 ファースト・エディション」のエクステリア。
「「ロータス エミーラ」待望の4気筒モデルデビュー「365PSのAMG製2.0リッター直4ターボ搭載」」の15枚目の画像 「ロータス エミーラ i4 ファースト・エディション」のエクステリア。
「「ロータス エミーラ」待望の4気筒モデルデビュー「365PSのAMG製2.0リッター直4ターボ搭載」」の16枚目の画像 「ロータス エミーラ i4 ファースト・エディション」のエクステリア。
「「ロータス エミーラ」待望の4気筒モデルデビュー「365PSのAMG製2.0リッター直4ターボ搭載」」の17枚目の画像 「ロータス エミーラ i4 ファースト・エディション」のエクステリア。
「「ロータス エミーラ」待望の4気筒モデルデビュー「365PSのAMG製2.0リッター直4ターボ搭載」」の18枚目の画像 デビュー時点で搭載されていたトヨタ製3.5リッターV型6気筒スーパーチャージャーに続き、待望のメルでですAMG製2.0リッター直4ターボが追加された。
「「ロータス エミーラ」待望の4気筒モデルデビュー「365PSのAMG製2.0リッター直4ターボ搭載」」の19枚目の画像 「ロータス エミーラ i4 ファースト・エディション」のエクステリア。
「「ロータス エミーラ」待望の4気筒モデルデビュー「365PSのAMG製2.0リッター直4ターボ搭載」」の20枚目の画像 「ロータス エミーラ i4 ファースト・エディション」のエクステリア。
「「ロータス エミーラ」待望の4気筒モデルデビュー「365PSのAMG製2.0リッター直4ターボ搭載」」の21枚目の画像 「ロータス エミーラ i4 ファースト・エディション」のエクステリア。
「「ロータス エミーラ」待望の4気筒モデルデビュー「365PSのAMG製2.0リッター直4ターボ搭載」」の22枚目の画像 「ロータス エミーラ i4 ファースト・エディション」の走行シーン。
「「ロータス エミーラ」待望の4気筒モデルデビュー「365PSのAMG製2.0リッター直4ターボ搭載」」の23枚目の画像 「ロータス エミーラ i4 ファースト・エディション」の走行シーン。
「「ロータス エミーラ」待望の4気筒モデルデビュー「365PSのAMG製2.0リッター直4ターボ搭載」」の24枚目の画像 「ロータス エミーラ i4 ファースト・エディション」の走行シーン。
「「ロータス エミーラ」待望の4気筒モデルデビュー「365PSのAMG製2.0リッター直4ターボ搭載」」の25枚目の画像 「ロータス エミーラ i4 ファースト・エディション」の走行シーン。
「「ロータス エミーラ」待望の4気筒モデルデビュー「365PSのAMG製2.0リッター直4ターボ搭載」」の26枚目の画像 「ロータス エミーラ i4 ファースト・エディション」の走行シーン。
「「ロータス エミーラ」待望の4気筒モデルデビュー「365PSのAMG製2.0リッター直4ターボ搭載」」の27枚目の画像 「ロータス エミーラ i4 ファースト・エディション」の走行シーン。
「「ロータス エミーラ」待望の4気筒モデルデビュー「365PSのAMG製2.0リッター直4ターボ搭載」」の28枚目の画像 「ロータス エミーラ i4 ファースト・エディション」の走行シーン。
「「ロータス エミーラ」待望の4気筒モデルデビュー「365PSのAMG製2.0リッター直4ターボ搭載」」の29枚目の画像 「ロータス エミーラ i4 ファースト・エディション」の走行シーン。
「「ロータス エミーラ」待望の4気筒モデルデビュー「365PSのAMG製2.0リッター直4ターボ搭載」」の30枚目の画像 シャシーのセットアップは、カスタマーの用途に合わせて公道中心の「ツアー」と、サーキット走行をメインとした「スポーツ」を用意。それぞれ異なるセットアップが施され、タイヤが装着される。
「「ロータス エミーラ」待望の4気筒モデルデビュー「365PSのAMG製2.0リッター直4ターボ搭載」」の31枚目の画像 「ロータス エミーラ i4 ファースト・エディション」の走行シーン。
「「ロータス エミーラ」待望の4気筒モデルデビュー「365PSのAMG製2.0リッター直4ターボ搭載」」の32枚目の画像 「ロータス エミーラ i4 ファースト・エディション」の走行シーン。
「「ロータス エミーラ」待望の4気筒モデルデビュー「365PSのAMG製2.0リッター直4ターボ搭載」」の33枚目の画像 「ロータス エミーラ i4 ファースト・エディション」の走行シーン。
「「ロータス エミーラ」待望の4気筒モデルデビュー「365PSのAMG製2.0リッター直4ターボ搭載」」の34枚目の画像 「ロータス エミーラ i4 ファースト・エディション」の走行シーン。
「「ロータス エミーラ」待望の4気筒モデルデビュー「365PSのAMG製2.0リッター直4ターボ搭載」」の35枚目の画像 「ロータス エミーラ i4 ファースト・エディション」の走行シーン。
「「ロータス エミーラ」待望の4気筒モデルデビュー「365PSのAMG製2.0リッター直4ターボ搭載」」の36枚目の画像 「ロータス エミーラ i4 ファースト・エディション」の走行シーン。
「「ロータス エミーラ」待望の4気筒モデルデビュー「365PSのAMG製2.0リッター直4ターボ搭載」」の37枚目の画像 「ロータス エミーラ i4 ファースト・エディション」の走行シーン。
「「ロータス エミーラ」待望の4気筒モデルデビュー「365PSのAMG製2.0リッター直4ターボ搭載」」の38枚目の画像 「ロータス エミーラ i4 ファースト・エディション」のコクピット。
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