メルセデス・ベンツとBMWのフル電動フラッグシップSUV「EQS SUV」と「iX」を比較して分かった完成度の違い | 2枚目の写真（全11枚）

システム合計360PSを誇る「メルセデス・ベンツ EQS450 4マティックSUV」と、フロント258PS、リヤ313PSの計571PSを発揮する「BMW iX xドライブ50」。

メルセデス・ベンツGLCをスケールアップしたような、クロカン・ワゴン的なシルエットのメルセデス・ベンツEQS SUV。

オプション設定されるMBUXハイパースクリーンはモダンかつ視認性に優れる。日本仕様は7人乗り3列シートのみのラインナップとなる。

オプション設定されるMBUXハイパースクリーンはモダンかつ視認性に優れる。日本仕様は7人乗り3列シートのみのラインナップとなる。

オプション設定されるMBUXハイパースクリーンはモダンかつ視認性に優れる。日本仕様は7人乗り3列シートのみのラインナップとなる。

後輪操舵角10度としたことで最小回転半径5.1mを実現。大柄なボディだが、小回りがきくので非常に扱いやすい。

SUVというよりも、まるでステルス戦闘機かモビルスーツをモチーフしているかのように見えるBMW iX。

12.3インチのメーターパネルと14.9インチのインフォメーションディスプレイで構成されるBMWライブコクピット。非常にエレガントなデザインでiXの先進性にマッチする。

12.3インチのメーターパネルと14.9インチのインフォメーションディスプレイで構成されるBMWライブコクピット。非常にエレガントなデザインでiXの先進性にマッチする。

12.3インチのメーターパネルと14.9インチのインフォメーションディスプレイで構成されるBMWライブコクピット。非常にエレガントなデザインでiXの先進性にマッチする。

大型のキドニーグリルにはカメラやレーダー、最先端センサーテクノロジーなど重要な機能が内蔵されている。