GENROQ 2024年2月号発売中！ 特集「PORSCHE 2024」911ダカールから最強の911GT3 RSまで最新ポルシェ・モデルを完全網羅！ | 3枚目の写真（全7枚）

秀逸なのがGTカーならではの2＋2シートだ。 上質なレザーがふんだんに採用されたシートは身体をしっかりサポートする。後席はエマージェンシー用として使えるだろう。

マセラティの自信作である3lV6ツ インターボ、ネットゥーノエンジン を搭載する。アウトプットは550PS / 650Nmの実力を誇る。装着タイヤ はピレリPゼロだ。

ボンネットはGT3譲りのカーボン製。重量はカ レラ4Sより40kg増の1605kgとなっている。

タイヤはピレリと共同開発したスコーピオンを装 着。ホイールも953をイメージしたデザインだ。 ブレーキは通常のスチール製ローターが備わる。

今やMTモデルを選べるスポーツカーは少ない。MTを設定してくれているのはメーカーの良心とも言えるだろう。

当初フィーリングに課題のあったPDK ベースの7速MTは、いまやさほど問題 にならないレベルにまで改善。タコメ ーターはアナログ表示で、レッドゾー ンは7400rpmから。