マセラティグレカーレとアウディ Q5

「マセラティグレカーレ」と「アウディ Q5」スタイリッシュな伊独プレミアムSUVのスペックで比較

名実ともに復活アストンマーティンのフラッグシップとなった「V12ヴァンキッシュ」。

名実ともに復活の狼煙となったフラッグシップ「V12ヴァンキッシュ」【アストンマーティンアーカイブ】

ついに日本導入を果たした2代目メルセデスAMG GTクーペ。新型ではスーパースポーツでありながら2＋2シートを備え、駆動方式にもAWDを採用してパフォーマンスを高めた。その走行性能の実力をサーキットで確かめた。

メルセデスAMGのフラッグシップスーパースポーツ「GT63 4マティック＋クーペ」を筑波サーキットで試乗

ついにPHEVとなった新型「コンチネンタルGT」。パワートレインは、既存の550PSから600PSへとパワーアップされた4.0リッターV8ツインターボと8速DCTの間に備わる190PSを発揮するeモーターの組み合わせ。

新型「ベントレーコンチネンタル GT」のプロトタイプに試乗「新開発PHEVパワートレインの完成度」

インフォテインメントシステム、空力性能、あらゆる性能を向上させた新型Gクラスはより一層魅力的なSUVへと進化を果たした。大注目のBEV版モデルを中心に海外試乗記をお届けする。

最強のGクラスは意外にもフル電動の「メルセデス・ベンツ G580 with EQ Technology」だった

昨年は「フェラーリ296 GT3」が、2位の「BMW M4 GT3」に26秒911差秒差をつけて総合優勝を飾った。

今週末に迫った2024年ニュルブルクリンク24時間レース「注目ドライバーとチームは？」

こだわりのあるクルマ好きが普段のちょっとした遠出や買い物、食事、いやデートに使えるのが「アストンマーティンラピード」だ。

なぜか乗り続ける人が多い「アストンマーティンラピード」人気の秘密【今買うなら、ひょっとしてコレちゃう？28台目】

510PSの最高出力でありながらロードカーとしての快適性も担保するという「Turbo Study」（右）と750PS/9000rpmを誇る「DLS Turbo」のレストア・サービス。

964型ポルシェ911レストモッドの雄「シンガー」がコーンズとパートナーシップ契約を締結

グランカブリオトロフェオ

2024/05/12
「マセラティグランカブリオトロフェオ」日本導入開始