インフォテインメントシステム、空力性能、あらゆる性能を向上させた新型Gクラスはより一層魅力的なSUVへと進化を果たした。大注目のBEV版モデルを中心に海外試乗記をお届けする。

最強のGクラスは意外にもフル電動の「メルセデス・ベンツ G580 with EQ Technology」だった

昨年は「フェラーリ296 GT3」が、2位の「BMW M4 GT3」に26秒911差秒差をつけて総合優勝を飾った。

今週末に迫った2024年ニュルブルクリンク24時間レース「注目ドライバーとチームは？」

こだわりのあるクルマ好きが普段のちょっとした遠出や買い物、食事、いやデートに使えるのが「アストンマーティンラピード」だ。

なぜか乗り続ける人が多い「アストンマーティンラピード」人気の秘密【今買うなら、ひょっとしてコレちゃう？28台目】

510PSの最高出力でありながらロードカーとしての快適性も担保するという「Turbo Study」（右）と750PS/9000rpmを誇る「DLS Turbo」のレストア・サービス。

964型ポルシェ911レストモッドの雄「シンガー」がコーンズとパートナーシップ契約を締結

V10に代わって登場するV8ツインターボPHVパワートレイン。排気量は4.0リッターだ。

「ランボルギーニウラカン」の後継車が搭載するV8ツインターボは10000rpm級超高回転ユニット

812スーパーファストの実質的な後継モデル「フェラーリ12チリンドリ」がついにお披露目された。

GENROQ 2024年7月号発売中！フェラーリの未来「EVOLUTION OF FERRARI」

SUV全盛の昨今、セダンですら消えゆく中、さらにニッチなフル4シータークーペはいまや絶滅危惧種といえるだろう。そのような状況下にあって、メルセデスはニューモデルCLEを投入。最新のデジタライゼーションを実施しつつ、古典的な価値観も大切にした1台といえる。

ＣクラスとＥクラスのクーペを統合して誕生した新型「メルセデス・ベンツ CLE」に試乗

キャデラックエスカレードとトヨタセンチュリー

日米最上級ショーファーSUV「キャデラックエスカレード」と「トヨタセンチュリー」を比較

メルセデス・マイバッハ Sクラスオートヴォワチュール

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