最高速度330km/h！ V6ターボエンジン搭載のハイブリッド・スーパーカー、 フェラーリ296GTBが日本初お披露目 | 22枚目の写真（全44枚）
発表会場の壁には跳ね馬の姿が。
フェラーリ・ジャパンのフェデリコ・パストレッリ社長。
バッテリーは中央のフロア下に、モーターとインバーターは車体後部に搭載される。
フェラーリ296GTBのフロントビュー。Bピラーの造形やサイドのエアインテークなどは、1963年誕生の250LMからインスピレーションされたもの。
フェラーリ296GTBとフェデリコ・パストレッリ社長。
フェラーリ296GTBのサイドビュー。筋肉質なリヤフェンダーの造形が際立つ。
星形のツインスポーク・ホイール。オプションでカーボンファイバー製ホイールも用意される。
Aピラーはブラックアウトされており、フロントとサイドのウインドウが連続しているように見せている。
「コクピット」と呼びたくなる296GTBの室内。
走行モードのセレクトボタン（マネッティーノ）はステアリングに搭載される。
トランスミッションは8速DCT。リバースなどシフトの切り替えスイッチが並ぶセンターコンソールは、Hパターンを模したデザインが施されている。
助手席前のダッシュボードにはモニターが備わる。
シートはカーボンファイバーのシェルの上にレザーを貼ったもの。
120度というワイドなバンク角を持つV6ターボエンジン。
ナンバープレートの下に見えるのがティートレイ。
エンジンカバーは3次元ガラスで、中央にはボディと同色のエレメントがあしらわれる。このあたりはテスタロッサや355GTBをほうふつとさせる要素だ。
フェラーリ296GTBのリヤビュー。リヤスクリーンが垂直に立ち上がるトンネルバックスタイルが目を引く。
内側で横長に光っているのがデイタイムライト。その下がエアインテークだ。
アセットフィおらのパッケージを装着した296GTB。
