EVは一回の充電で走れる航続距離を伸ばすためにタイヤに求められる性能として、転がり抵抗を低減し電費を抑えることが不可欠である。また、EVはバッテリーの搭載により車両重量が大幅に上がっており、タイヤにかかる負荷も高くなっている。さらに、EVはエンジン音がしないため路面やタイヤからのノイズを感じやすいと言われている。
こういったEVの特徴に対応するため、｢e. ZIEX｣は住友ゴム独自の材料開発技術である｢ADVANCED 4D NANO DESIGN｣を使用し低燃費(電費)性能とグリップ力の両方を向上させるゴムの配合を開発した。また、サイドウォールに近いショルダー部分のトレッドの幅を狭めタイヤの輪郭を最適化することで、接地圧を均等化し耐荷重性能を向上させた。さらに、住友ゴム独自の｢サイレントコア(特殊吸音スポンジ)｣を搭載することで優れた静粛性を実現している。
世界的な環境意識の高まりに伴い、各地でEV市場に注目が集まっています。住友ゴムは、特にEVの販売が急拡大する中国市場に向けて、同社史上最高レベルの低燃費(電費)を誇る｢e. SPORT MAXX｣を発売した。また、欧州市場でより求められるウエット路面での走行性を強化し、地域に合わせた製品作りをすることでも市場のニーズに応えていく。
住友ゴムは新中期計画において、今後のCASEの進展およびサステナブルな社会に対応するため、EVタイヤをはじめ様々な商品に力を入れていくことを発表した。2027年には転がり抵抗30%低減および20%の軽量化(2019年比)を目標とした次のEVタイヤの開発を進めている。これらの活動を通じて、サステナブルな社会の達成に貢献していく。