アウトランダー予想を上回る大躍進。前年比なんと1,832％の伸び！ 【５月の新車販売台数ランキング・三菱／マツダ編】

三菱　第１位　アウトランダー（1,686台）

すべてを大刷新したアウトランダーが総合24位（1,686台）と好位置につけて三菱ブランドナンバー１に輝いた。すべてのマツダ、ダイハツ、レクサス車の販売台数を上回っている。アウトランダーの躍進は想像通りではあるものの、新型アウトランダーの価格は462〜532万円で、PHEVオンリーのため競合他車と比べても非常に高価格帯だ。価格を超える価値が認められ、まさにブランドを牽引する販売実績に繋がっている。

三菱　第２位　デリカD:5（794台）

三菱の第２位は、総合35位に入ったデリカD:5。ノア、ヴォクシー、セレナ、ステップワゴンといった王道ハイト系ミニバンが総合13〜19位に集中しているのと比べると台数的には少ないものの、現行モデル登場から10年以上が経過しても、常に安定的に売れている。デリカにしかない、オフロード走破性も高いSUVミニバンのキャラクターが独自のファンを魅了し続けている。

三菱　第３位　エクリプスクロス （378台）

エクリプスクロスは、総合46位につける。アウトランダーと比べると、単にボディサイズがコンパクトなだけではなく、俊敏で回頭性良く、走りのキャラクターにも独自の魅力がある。そうしたクルマの魅力を考えると、もう少し販売台数が伸びても良いかな、という印象。PHEVは競合車と比べてもやはり高価になってしまうが、価格の高さをアウトランダーのユーザーほどには許容してもらえないという事情もあるかもしれない。

マツダ　第１位　MAZDA2（837台）

マツダの第１位は、古参とも言えるMAZDA2（総合32位）だった。デミオ時代から売られている息の長いモデルだが、コンパクトで価格も安いため、このタイミングでの最量販車となっている。マツダはトップ30に１台も入れることができなかったが、他メーカーと違い、ここしばらくの間、新型モデルの投入がなかったというハンデがある。CX-60が発売されれば、状況は一気に変わるだろう。

マツダ　第２位　CX-5（812台）

マツダの主力SUV、中核SUVのCX-5が第２位（総合33位）だ。CX-5も登場から比較的年数を経ているが、中核車として検討していることは同じクラスの競合車との関係を見てもよくわかる。RAV4（総合22位）、アウトランダー（総合24位）には負けているものの、フォレスター（総合37位）、エクストレイル（総合44位）、CR-V（総合45位）といったクルマたちよりは上位をキープしているからだ。

マツダ　第３位　MAZDA3（341台）

CX-5とともにマツダブランドの中核をなすMAZDA3は総合48位につける。前年比35％という数字を見ると、本調子とは言えない状況だ。ライバルの一台、シビックは総合47位でほぼ同数。とはいえシビックはこの後、e:HEVの投入を控えて拡販が予想される。マツダブランドとしてはやはり、CX-60の投入で、マツダの他の車種へも注目が高まるという流れは期待できるだろう。

三菱車のトップ５０ランキング

24位　三菱アウトランダー　1,686台（1,832.6％）
35位　三菱デリカＤ５　794台（128.3％）
46位　三菱エクリプスクロス　378台（56.2％）
※［］内は総合順位、（）内は前年比

マツダ車のトップ５０ランキング
 
32位　マツダＭＡＺＤＡ２　837台（62.3％）
33位　マツダＣＸ－５　812台（97.8％）
48位　マツダＭＡＺＤＡ３　341台（35.3％）
※［］内は総合順位、（）内は前年比

２０２２年５月　新車販売台数ランキング
 
1位　トヨタ・ヤリス　12,400台（74.4%)　
2位　トヨタ・カローラ　9,424台（125.8％）
3位　トヨタ・ルーミー　7,704台（66.4％）
4位　ホンダ・フリード　6,747台（153％）
5位　日産ノート　6,626台（111.1％）
6位　トヨタ・アルファード　5,192台（87.3％）
7位　トヨタ・シエンタ　4,262％（109.1％）
8位　トヨタ・ライズ　3,652台（58.3％）
9位　トヨタ・アクア　3,288台（110.8％）
10位　トヨタ・ハリアー　3,188台（50.5％）
 
11位　ホンダ・フィット　3,068台（151％）
12位　トヨタ・ランドクルーザーＷ　2,820台（115.2％）
13位　トヨタ・ノア　2,720台（86.8％）
14位　日産セレナ　2,577台（74.5％）
15位　ホンダ・ヴェゼル　2,540台（62.6％）
16位　スズキ・ソリオ　2,232台（70.7％）
17位　トヨタ・ヴォクシー　2,157台（42.6％）
18位　トヨタ・パッソ　2,048台（75.9％）
19位　ホンダ・ステップワゴン　2,025台（95.6％）
20位　トヨタ・プリウス　1,939台（60.7％）
 
21位　SUBARUインプレッサ　1,925台（84％）
22位　トヨタＲＡＶ４　1,813台（37.9％）
23位　スズキ・スイフト　1,772台（88.7％）
24位　三菱アウトランダー　1,686台（1,832.6％）
25位　トヨタ86　1,600台（333.3％）
26位　スズキ・クロスビー　1,310台（121.6％）
27台　トヨタＣ－ＨＲ　1,243台（94.2％）
28位　日産キックス　1,200台（52.1％）
29位　ダイハツ・ロッキー　1,146台（82.2％）
30位　スズキ・ジムニーＷ　1,090台（107％）
 
31位　ホンダ・シャトル　894台（98％）
32位　マツダＭＡＺＤＡ２　837台（62.3％）
33位　マツダＣＸ－５　812台（97.8％）
34位　日産アリア　811台（ー％）
35位　三菱デリカＤ５　794台（128.3％）
36位　トヨタ・クラウン　785台（53.8％）
37位　SUBARUフォレスター　783台（60.7％）
38位　トヨタ・カムリ　657台（101.7％）
39位　トヨタ・ハイエースW　635台（90.1％）
40位　レクサスＮＸ３５０Ｈ　557台 (ー％)
 
41位　日産マーチ　509台（89.3％）
42位　ダイハツ・トール502台（56.5％）
43位　ホンダ・オデッセイ　482台（32％）
44位　日産エクストレイル　425台（64.8％）
45位　ホンダＣＲ－Ｖ　389台（165.5％）
46位　三菱エクリプスクロス　378台（56.2％）
47位　ホンダ・シビック　355台（366％）
48位　マツダＭＡＺＤＡ３　341台（35.3％）
49位　レクサスＩＳ３００Ｈ　315台（75.9％）
50位　SUBARU・ＢＲＺ　300台（ー％）
※（）内は前年比

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