クラウンクロスオーバー
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最高の5つ星は六連星の上で燦然と！SUBARUクロストレック／インプレッサ・令和6年度自動車アセスメント ファイブスター大賞表彰式 会場レポート
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横浜ゴムの「ジオランダーA/T G015」がクラウンクロスオーバーの特別仕様車RS“LANDSCAPE”に標準装着
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見よ、クラウンクロスオーバーの新たなるカタチ! 『RS“ランドスケープ”』はアウトドアの世界観を表現した特別仕様!
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【クラウン兄弟車比較】スポーツvsクロスオーバー 一番違うのは“見た目”なのか？ スペックや価格を比べてみた
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税込590万円で11月発売予定！ トヨタ新型「クラウン スポーツ」の受注受付開始!! PHEVモデルも12月に追加される！
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クラウンスポーツ登場 まずは2.5Lハイブリッドモデル590万円から PHEVは12月発売予定
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米国マツダ、2024年型「CX-50」は423万円から！2.5L直4ターボは256ps/433Nmを発揮しパワフル！
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クラウンクロスオーバーはアメリカで売れているか？ 価格は？
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電動専用プラットフォームでなくともこの完成度！トヨタ・クラウンEV GA-KのBEVのポテンシャル
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結局、新型クラウン、どういう順番で何が登場するんだっけ？ 整理してみる
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クラウンスポーツのヘッドランプはどこにある？ほかのクラウンシリーズは？
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新型クラウンスポーツ | 実物は二度見どころかガン見必至！硬さとは無縁でキビキビ動く、新しい走りだ
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クラウンクロスオーバー 選ぶべきは2.4LのRSか2.5Lモデルか？ 雪上テストコースで試してみた
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クラウンクロスオーバーRS 2.4LのE-Four Advancedは、雪の上では無敵のハンドリングマシンだ
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新型クラウンを○△×で判定してみた！○は乗降性。×はトランク開閉の操作性
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パワー? 燃費? 「新型クラウン」のエンジン選びは2.4ℓターボと2.5ℓ自然吸気どちらを選ぶ？
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穏やかで速い！にはワケがある。トヨタ・クラウンクロスオーバーRSのデュアルブーストの仕組みを解き明かす
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トヨタ・クラウンクロスオーバー 気持ち良い走りのキモ、DRS＝後輪操舵がいい！
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新型クラウンクロスオーバー 特殊サイズの大径タイヤと4WSがもたらす走りは想像以上だった
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新型クラウンクロスオーバー 21インチタイヤの乗り心地、乗降性は？ 後席の乗り心地はどう？