水平対向エンジン
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スバル「NEWレオーネ」が国内初の53年規制適合。SEEC-TとEGRを組み合わせた独自の排ガスシステムを採用【今日は何の日？3月31日】
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アルファロメオのアルファスッドはスバル1000がモデルだったのか？ その真偽を考察する！『さいたまイタフラミーティング2023』で見つけた名車・旧車vol.1
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特別なベーシックカー、新型インプレッサ 水平対向＋AWDの魅力は健在か？
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FWDのスバルってどう？ スバル・クロストレック クロスオーバーの良いところを佐渡島で体験
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大型新人登場！ スバル・レヴォーグ レイバック 走りは「都会派」に仕上がったか？
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「SUVだが、土の香りがしない」レヴォーグ・レイバックは単なる背高レヴォーグではない仕上がりだ
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スバルのニューモデル『クロストレック』はソロキャンプ、ファミリーキャンプの荷物も積める本格仕様！ 新型アイサイトで家族も安心！
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新型スバル・インプレッサ 乗り味もスッキリ、目指したのは動的質感の向上だ
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新型スバル・クロストレックは「いいクルマ感」アップ！ 一度味わったらやみつきになる人、続出になるのではないか
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レガシィ、ヴィヴィオ、インプレッサ、名車が続々登場する時代…… “いもっち”が語るネオクラシック・スバルの思い出……レガシィツーリングワゴンに乗りたかった!!
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安心・安全が見えないところまで進化した「スバル・クロストレック」は、アウトドアに最適なアクティブライフの強い味方だ!!
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北米スバルが2024年型「クロストレック」を初公開！ エアロダイナミクス向上、シャシー剛性アップに伴ってよりダイナミックな走りに！
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“スピンしない魔法のFR”!? 「スバル・アルシオーネSVX」のVTD-AWDシステムの真価を凍結路面で実感した！【2022、今年のクルマこの1台】
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よりスポーティになった6代目新型「インプレッサ」が発表！高剛性化された強靭なボディと2.5リッターBOXERエンジンがパフォーマンスを発揮！
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全グレード300万円以下！ スバル・クロストレックの価格とグレードを販売店に訊いてみた！ これはもう予約しちゃう!?
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スバル・フォレスター 1.8ℓターボ搭載グレードとe-BOXERを比べてみる。ターボは「ハード目なエクササイズを、息を乱さず平然とこなす高い心肺能力の持ち主」だ
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スバル・レヴォーグの新1.8ℓ水平対向4気筒ターボCB18 vs マツダe-SKYACTIV-X リーン燃焼の新世代エンジンを比べてみる
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新型トヨタGR86／スバルBRZのエンジンは、「究極の自然吸気水平対向エンジン」を目指したスバル技術陣渾身の作だ