DeAGOSTINI
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ほとんどストロークしないサスペンションに不安が募る……【DeAGOSTINI 週刊 Honda NSX 組み立て記録】
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お？ NSXはエキマニがシリンダーヘッド一体型なのか【DeAGOSTINI 週刊 Honda NSX 組み立て記録】
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本格ミッドシップスポーツはエンジン縦置きというのが定石。初代NSXの横置きから、新型はというと？【DeAGOSTINI 週刊 Honda NSX 組み立て記録】
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1985年発売の初代ホンダ・トゥデイ、いやはや斬新なスタイルでした【DeAGOSTINI 週刊 Honda NSX 組み立て記録】
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ピニンファリーナのロゴ装着！ ホンダ シティ・カブリオレに想いを馳せながら……【DeAGOSTINI 週刊 Honda NSX 組み立て記録】
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国産ではレクサスLFAとNSXのみ！ ドライサンプなので、オイルパンはありません！【DeAGOSTINI 週刊 Honda NSX 組み立て記録】
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2代目プレリュードを眺めて想い出にふけり小一時間……？【DeAGOSTINI 週刊 Honda NSX 組み立て記録】