e-SKYACTIV X
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マツダはどこへ向かうのか?「ロータリー復活」と究極の内燃機関を目指す「SKYACTIV-X」
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納車後2年、いろいろアップデート。Apple Watchと連携も(持ってないけど)MAZDA3長期レポート
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マツダCX-30 | 革新的燃焼エンジンe-SKYACTIV X、魅力はある……けれど。「Xの現在地」は?
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MAZDA3 e-SKYACTIV-X 購入から1年半、ごく細かい困りごとはあれど、おおむね満足
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マツダCX-60の直列6気筒ガソリンエンジン 欧州のSKYACTIV-X直6は3.0ℓ、北米のターボは3.3ℓ!
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マツダSKYACTIV-Xは進化し続けているか? X搭載のMAZDA3 4WDの6MTと6ATを徹底試乗
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e-SKYACTIV Xを身近に 16インチタイヤ&お手頃価格を実現したMAZDA3 X Smart Editionを試乗
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MAZDA3 e-SKYACTIV Xとホンダ・シビックVTECターボ 6MTで操れるスポーツハッチバック対決
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納車1年 燃費計と満タン法で燃費の数値がだいぶ違うぞMAZDA3長期レポート
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車両価格280万円のSKYACTIV-X! MAZDA3のベストバイ 60タイヤと組み合わせがいい
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スタッドレスタイヤに交換。MAZDA3のドライブは快適だ MAZDA3長期レポート
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スバル・レヴォーグの新1.8ℓ水平対向4気筒ターボCB18 vs マツダe-SKYACTIV-X リーン燃焼の新世代エンジンを比べてみる
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マツダMAZDA3 進化したe-SKYACTIV X搭載モデルは、満タンで何km走れるか? 走りは、燃費はどうか?