鈴木 慎一

Motor-Fan.jp 統括編集長
神奈川県横須賀市出身 早稲田大学法学部卒業後、出版社に入社。学年誌(高3コース)、自動車雑誌編集部を経て三栄書房(現・三栄。以下同)入社。その後、オートスポーツ編集部(副編集長)、F1速報誌のAS+F編集部(編集長)などを経験した後、2003-05年は中国・広州に駐在。帰国後の06年に「Motor Fan illustrated」を創刊、18年まで編集長を務める。
17年春に、本サイトを立ち上げ、20年4月より編集長。職業柄、自動車技術に興味があり幅広い(ただし浅い)知識を持つ。基本的に「新しモノ好き」だが、気にいると同じクルマをリピートする傾向あり。過去、アルファロメオ156を2台(V6とTS)、現在はBMW3シリーズ(F30型320iから320d)を乗り継いでいる。日本カー・オブ・ザ・イヤー2026-2027実行委員会 実行委員長。

鈴木 慎一の最新記事

by MotorFan
プレスリリース 2021.08.22

次期CX-5は本当にFRでSKYACTIV直6搭載? マツダのSUVラインアップの未来予想図をもう一度考えてみる

車のフロントビュー
by MotorFan
新型 2021.08.21

ディーゼルは、ありか? マツダCX-5 200psになったSKYACTIV-D2.2搭載モデルの進化の度合いと燃費とCO2について考えてみる

新型ZのV6ターボエンジン
by Motor-FanTECH.[モーターファンテック]
エンジン 2021.08.18

新型日産フェアレディZが搭載する3.0ℓV6ターボ VR30DDTT型とはどんなエンジンか?

by Motor-FanTECH.[モーターファンテック]
テクノロジー 2021.08.08

アルトワークスでも選べるAGSって? 5速MTではなく5速AGSを選ぶメリットはある?

by Motor-FanTECH.[モーターファンテック]
テクノロジー 2021.08.08

スズキ・ジムニー/ジムニーシエラの燃費性能は? ジムニーの4AT以外は大幅に燃費性能が上がっている!

by Motor-FanTECH.[モーターファンテック]
テクノロジー 2021.08.08

え、今どき5速なの? スズキ・ジムニー/ジムニーシエラのトランスミッションが5速MTのままな理由

by MotorFan
試乗 2021.08.07

MAZDA3 1.5ℓMTモデル マツダの新世代商品群の価値は、エントリーモデルのMTでも味わえる?

by MotorFan
車の知識 2021.08.01

スズキ・ジムニー「塗装面は鉄板で!」平均使用年数17年のジムニーならではのこだわり

by Motor-FanTECH.[モーターファンテック]
テクノロジー 2021.07.26

なにがいいのか? 何を動かすのか? MAZDA3と CX-30が使うマツダの24Vマイルドハイブリッド M-Hybridとは?

日産SUVラインアップ
by MotorFan
新型 2021.07.25

日産SUV全14モデル マグナイト、キックス、エクストレイルから全長5.3m超のパトロールまで多彩な顔ぶれ

by MotorFan
プレスリリース 2021.07.25

合計975ps!日産GT-R vs スカイライン400R対決 サイズ、エンジン、インテリア、燃費、コストパフォーマンス、トランクスペースを比較してみる

by MotorFan
プレスリリース 2021.07.24

重ねてみれば瓜二つ マツダMAZDA3とメルセデス・ベンツAクラス。ほぼ同じパッケージングの2台を比較する

by MotorFan
プレスリリース 2021.07.24

マツダ・ロードスターRF オープンカーのベストシーズンは冬である。では真夏は? ロードスターの魅力を再確認する

by Motor-FanTECH.[モーターファンテック]
テクノロジー 2021.07.24

λ=2でリーン燃焼するスバルの1.8ℓボクサーターボ「CB18型」とはどんなエンジンか? レヴォーグ搭載の新エンジン リーン燃焼のポイントは?(後編)

toyota_supra
by MotorFan
テクノロジー 2021.07.23

あなたのクルマのルーフは「モヒカン」それともレーザーブレージング? ルーフの継ぎ目を巡る考察 スープラ、86/BRZはモヒカン、ゴルフ8、N-BOXは?

by Motor-FanTECH.[モーターファンテック]
プレスリリース 2021.07.23

スバルの1.8ℓリーンバーンターボ「CB18型」とはどんなエンジンか? レヴォーグ搭載の新エンジンはスバルの最新技術が詰まっている(前編)

車
by MotorFan
プレスリリース 2021.07.23

SKYACTIV-X SPRIT1.1で700km一気乗り! マツダMAZDA3 進化したSKYACTIV-X搭載モデルは、満タンで何km走れるか?

by Motor-FanTECH.[モーターファンテック]
テクノロジー 2021.07.22

その名は「T」 新型レクサスNXの新エンジン、2.4ℓ直4DOHC直噴ターボT24A-FTS型とは?

by MotorFan
試乗 2021.07.22

マツダ・ロードスター 初代(ユーノスNA)とND型を比べてみる。パワーは10%UP! 価格は1.5倍 楽しさの本質は変わらない

by MotorFan
テクノロジー 2021.07.18

新型トヨタGR86/スバルBRZのエンジンは、「究極の自然吸気水平対向エンジン」を目指したスバル技術陣渾身の作だ