【トヨタ・アルファード&ヴェルファイア】レクサスLM仕様が急増中! こんな風に乗りこなしたい | 7枚目の写真(全16枚)

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「【トヨタ・アルファード&ヴェルファイア】レクサスLM仕様が急増中! こんな風に乗りこなしたい」の4枚目の画像 LM純正バンパーの両サイドを覆うように立ち上げられたフロントスポイラー。中央にエイムゲインのコーションプレートが埋め込まれる。
「【トヨタ・アルファード&ヴェルファイア】レクサスLM仕様が急増中! こんな風に乗りこなしたい」の5枚目の画像 フェイスまわりにアクセントを与えるボンネットスポイラー。LM専用モデルとしてデザインされた。
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「【トヨタ・アルファード&ヴェルファイア】レクサスLM仕様が急増中! こんな風に乗りこなしたい」の10枚目の画像 左右6ピースの分割設計となるサイドスポイラー。シンプルに徹した直線的デザイン。
「【トヨタ・アルファード&ヴェルファイア】レクサスLM仕様が急増中! こんな風に乗りこなしたい」の11枚目の画像 ボトム部分をディフューザールックで仕立てたリア。さり気なくスポーツ感を高める。
「【トヨタ・アルファード&ヴェルファイア】レクサスLM仕様が急増中! こんな風に乗りこなしたい」の12枚目の画像 左右で異なるカラーを履き分けるGV-Sの21インチ。LSでも同じように履きこなすなど、左右色違いのホイールは安田さんの強いこだわり。
「【トヨタ・アルファード&ヴェルファイア】レクサスLM仕様が急増中! こんな風に乗りこなしたい」の13枚目の画像 左右で異なるカラーを履き分けるGV-Sの21インチ。LSでも同じように履きこなすなど、左右色違いのホイールは安田さんの強いこだわり。
「【トヨタ・アルファード&ヴェルファイア】レクサスLM仕様が急増中! こんな風に乗りこなしたい」の14枚目の画像 フロントブレーキは6POT&380φローターのGT86を選択。リアキャリパーはカバーで同色に。
「【トヨタ・アルファード&ヴェルファイア】レクサスLM仕様が急増中! こんな風に乗りこなしたい」の15枚目の画像 純正リアウイング上部へ設置するウイング。中央の凹み部分をカバーし、ルーフを水平にする。
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