アウトドアで活躍する「アゲバン」カスタム
トヨタ・ノア
ハイラックスサーフ乗りだったあっきーパパがファミリーカーの王道であるミニバンへ乗り換えるにあたり、人と被らないベース車両としてチョイスしたのが70系ノア。
もとよりアフターマーケットパーツが少ないのは織り込み済みで、それだけに「イジリ甲斐がある」と他車パーツを流用するトライ＆エラーを繰り返してきた。
やがてオンリーワンの個性を突き詰めるスタイルは、ドレスアップ界のトレンドを先取るカタチでアゲ系へとシフト。キモとなる足まわりにはアルファードのコイルスプリングや乗り心地も向上するラバースペーサーを組み込み、マッドテレーンタイヤの外径も大きくすることでトータル50～60ミリのリフトアップを実現。
また、１００系ハイラックス用フロントＢＵＬＬバー（あえてメッキ残し）や60系ノア用リアラダーなど、アゲ系テイストを増幅させる他車パーツ流用メイクも多岐に渡って投入。
左右で異なるカラーを履かせたホイールもルーフラックに積載したＢＯＸやリカバリーボード（これらもれっきとしたドレスアップアイテム笑）とカラーコーディネイトして雰囲気を盛り上げている。
走破性を高めてアウトドアで活躍する「アゲバン」メイク、これからが旬なので要チェックです!!
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【Specifications】
●WHEEL
MLJ・エクストリームジェイXJ04（16×7.0+38）
●TIRE
ヨコハマ・ジオランダーM/T G003（215/70-16）
●EXTERIOR
フロントバンパーカット、ブルバー=100系ハイラックス用、
ヒッチメンバー=ソレックス、ヒッチキャリア、
リアラダー=60ノア用、LEDライト
●INTERIOR
ステアリングカバー=ムーンアイズ、シートカバー=JKM
●SUSPENSION
フロントアップサス=エスペリア、リアサス=アルファード（4WD）用
TUNING
マフラー=ワンオフサイド出し