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オープンボディのランドクルーザー250登場！　北米セマショーもワクワクするぞ！【SEMA SHOW 2024 #001】

2025.01.27 19:00

by スタイルワゴン・ドレスアップナビ

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【SEMA SHOW REPORT 2024 #001】
2024年11月5日〜8日にアメリカのラスベガス・コンベンションセンターで開催されたSEMAショー。展示ホールと屋外スペースを含めると、東京オートサロンの3〜4倍はありそうな敷地に、自動車メーカーから個人レベルのビルダーまで、さまざまな出展者が力作を持ち寄るビッグイベントだ。カオスな熱気に溢れた会場で注目を浴びていたカスタムカーを紹介していこう！

今年の主役はランクル250で決まり！

カリフォルニアにあるトヨタのデザインスタジオ「CALTY（キャルティ）」が手がけたコンセプトモデル「CALTY Land Cruiser ROX」。ROXはレクリエーション・オープン・エクスペリエンスの頭文字から来ており、文字通りランクル250（アメリカでの車名はシンプルにランドクルーザー）をベースに、チョップドルーフにしたオープンボディを実現。車両後方に荷台を備えるピックアップスタイルになっている。市販化、熱望！

カリフォルニアにあるトヨタのデザインスタジオ「CALTY（キャルティ）」が手がけたコンセプトモデル「CALTY Land Cruiser ROX」。ROXはレクリエーション・オープン・エクスペリエンスの頭文字から来ており、文字通りランクル250（アメリカでの車名はシンプルにランドクルーザー）をベースに、チョップドルーフにしたオープンボディを実現。車両後方に荷台を備えるピックアップスタイルになっている。市販化、熱望！

トヨタブースにはモデリスタが手がけたコンセプトカー「Modellista Overland Vision Concept」も出展。装甲車両のようにボディを守る堅牢なプロテクターや多角形の携行タンクを備える一方、モデリスタらしい洗練されたデザインも実現した。また、昨年に続いてモデリスタとして独立したブースも構え、レクサスRXとNXのエアロパーツをアピール！

トヨタブースにはモデリスタが手がけたコンセプトカー「Modellista Overland Vision Concept」も出展。装甲車両のようにボディを守る堅牢なプロテクターや多角形の携行タンクを備える一方、モデリスタらしい洗練されたデザインも実現した。また、昨年に続いてモデリスタとして独立したブースも構え、レクサスRXとNXのエアロパーツをアピール！

丸目のランクル250をベースに、バハ500レース参戦を想定した作り込みが施された「Baja Cruiser Race Edition」。車体にはロールケージが備わり、サスペンションはマルチリンク化。ビードロック付き鍛造ホイールはアメリカンブランドのInnov8 Racing。

丸目のランクル250をベースに、バハ500レース参戦を想定した作り込みが施された「Baja Cruiser Race Edition」。車体にはロールケージが備わり、サスペンションはマルチリンク化。ビードロック付き鍛造ホイールはアメリカンブランドのInnov8 Racing。

耐候性のフロアマットやベッドマットなどを扱う「HUSKY LINERS」のデモカーは、リアルトラック製のスーパーリフト2.5インチリフトキットでリフトアップし、リヤにはGo-Rhino スウィングアウェイタイヤキャリアでスペアタイヤをマウント。汎用のルーフラックも同じくリアルトラック製だ。

耐候性のフロアマットやベッドマットなどを扱う「HUSKY LINERS」のデモカーは、リアルトラック製のスーパーリフト2.5インチリフトキットでリフトアップし、リヤにはGo-Rhino スウィングアウェイタイヤキャリアでスペアタイヤをマウント。汎用のルーフラックも同じくリアルトラック製だ。

イギリスのマフラーメーカー「MILLTEK（ミルテック）」のブースには、同社のエキゾーストを搭載したランクル250が登場。さらに「MLTK」というブランドで新たにライト類も展開する予定で、プロトタイプのルーフライトパッドとLEDライト、フロントバンパーに備わるフォグライトのプロトタイプを装備した。

日本でもお馴染みのライノラックのブースにもランクル250が展示された。フィーチャーされたのは「RECONN PLATFORM」と呼ばれる車種専用設計のルーフラックシステム。前方のウインドディフレクター、ロープロファイルのサイドレール、軽さと強度を兼ね備えたデッキバーから構成される。

特徴的なボディサイドストライプで、70’s〜80’sの雰囲気を再現した「Classic Adventure Cruiser」。リフトアップして履かせた20×9.0Jのホイールはクラシックテイストを表現したワンオフだ。

フロントバンパーなどの架装パーツを手がける「EXPEDITION ONE」の主役もランクル250。ゴツいイメージを際立たせる前後バンパーとロッカーガード（サイドステップ）、ルーフラックなどを装備。ルーフトップテントはFSR（フリー・スピリット・レクリエーション）製。

SEMAらしいハチャメチャなマシンも！

ライトメーカーのバハ・デザインズのブースに展示されたのは、なんとランボルギーニのV10ツインターボとAWDシステムをリヤミッドシップに搭載したレンジローバー・ヴェラール！　シャシーも完全ワンオフで作られており、フロントサスペンションの支持部はがらんどうになったエンジンルームに構築され、めちゃ長いアーム長とストローク量を実現させている。

ライトメーカーのバハ・デザインズのブースに展示されたのは、なんとランボルギーニのV10ツインターボとAWDシステムをリヤミッドシップに搭載したレンジローバー・ヴェラール！　シャシーも完全ワンオフで作られており、フロントサスペンションの支持部はがらんどうになったエンジンルームに構築され、めちゃ長いアーム長とストローク量を実現させている。

AMゼネラル製の軍用車両ハンヴィーを6輪車両へとコンバート！　6.2ℓのV8ディーゼルにはスーパーチャージャーが搭載され、726psを発揮するという。4つ備わるリヤタイヤのサイズはなんと405/25R24。マットグリーンの特殊塗装は現行ハンヴィーが使用するのと同じデュラライナーが使用されている。

AMゼネラル製の軍用車両ハンヴィーを6輪車両へとコンバート！　6.2ℓのV8ディーゼルにはスーパーチャージャーが搭載され、726psを発揮するという。4つ備わるリヤタイヤのサイズはなんと405/25R24。マットグリーンの特殊塗装は現行ハンヴィーが使用するのと同じデュラライナーが使用されている。

▷SEMA SHOW REPORT 2024 まとめはこちら

STYLEWAGON（スタイルワゴン）2025年2月号より

[スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部]

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