＋30mmの薄型リップでこんなに変わる！【200ハイエース】は純正感を崩さずにカスタムを楽しめる!!

公開日 2025/06/08
エアロ
著者 stylewagon

【TOYOTA・ハイエース最新ボディキットコレクション　#008／AVANZARE M-A STYLE】
スタイリングの要となるボディキットは、ハイエースカスタムに欠かせない重要パーツ。
種類やデザイン、ブランドも豊富にありと、求めるスタイルにあった選択肢が潤沢にあるゾ!

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目次

低車高で無理なく走れる、アヴァンツァーレの+30mm薄型リップ

ミニバンカスタムでも有名なアヴァンツァーレの最新プログラムとしてデビューした新作リップは、ワイド用が先行していたローダウン対応のリップモデル。極力シンプル、かつ薄めにデザインしたフラップ系で、+30㎜の視覚的なモアダウンを得られるだけでなく、低く落とした状態でも〝走れる〟ボディキットとなっている。パーツを構成するのは底まわり3点＋ボンネット+マフラーカッターという少数精鋭型で、ハイエースが持つ純正感を崩さず楽しめる点が見所。派手なカスタムは嫌だが、純正で居続けることはもっと嫌という、趣味にはとことんわがままでいたいという大人にオススメ!

アヴァンツァーレ・エムエースタイル

▷TOYOTA・ハイエース最新ボディキットコレクションまとめはこちら

純正バンパーラインに沿って弧を描くフロントリップは、厚さ30㎜の程よいボリューム。低い状態でも走れるよう、張り出しも抑えてある。

左右のサイドスポイラーは、リア側にわずかな膨らみを持たせるなど、抑揚が付く。シンプルといえ、淡泊になりすぎないよう配慮している。

リアはバンパー全体を覆うのではなく、側面だけを加飾する左右2つのパーツで構成される部分的なエアロ。もちろんリアも+30㎜厚だ。

中央が隆起し、ワイパー側にボンネットスポイラー風の突起が付いた悪顔系ボンネットは、文字通りのカバード（被せ型）タイプとなる。

純正バンパー対応のマフラーは、純正マフラーに差し込むカッター。パンチングメッシュプレートがエンドを包み込む、スポーティな逸品。

乗用車よりも厳しい基準が求められるハイエースを意識し、強度と軽さを高次元で実現した名門ボルクレーシングの“鍛造”6穴モデル。

EXTERIOR
①フロントリップスポイラー 4万9500円
②サイドスポイラー 6万3800円
③リアバンパーサイドスポイラー 3万800円
④カバードボンネット 6万3800円
⑤ノーマルカバードパンチングマフラー 3万5200円
WHEEL&TIRE
●ホイール／レイズ・ボルクレーシングTE37SB（18×8.5J+22）
●タイヤ／ニットー・NT555 G2（225/45）

ワイド用も絶賛発売中！

紹介のリップスポイラーは、標準ボディに先駆けてワイド用も発売中。標準用同様、必要最小限のサイズに抑えた控えめな仕様となっている。
●フロントリップ／4万9500円

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STYLE RV（スタイルRV） Vol.183 トヨタハイエース No.40より

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