「H₂One ST Unit」は、再生可能エネルギーで発電した電力により水素を製造し、FCVに充填できるシステムである。日中の稼働でFCVが約8台注1運用可能な水素製造能力を有し、最速3分注2で満充填が可能。本システムはコンテナ１台で構成され、補機等の別ユニットが無いため、電気や給排水工事のみで設備導入ができ、工場、港湾、空港やバスの営業所などさまざまな用途に対応する。今回は隣接地に太陽光発電パネル（出力約20kW）を設置し、再生可能エネルギーを利用して水素を製造する。
今回使用が想定されているFCVは、国内では初の小型燃料電池バス注3である。バスは、毎朝1回水素を充填し、新潟市内の観光スポットなど中心部地域を新潟交通の運行にて走行する。
新潟県は、2050年までにカーボンニュートラル、脱炭素社会の実現のため、水素利活用に向けた施策として、カーボンニュートラルなエネルギー由来の水素サプライチェーンの取組みを推進している。今回、「H₂One ST Unit」が再生可能エネルギーで発電した電力により水素を製造し、FCVに充填できるシステムである点が評価され、導入に至った。
注1：国内の自動車平均走行距離（23.2km／日）から算出
注2：蓄圧器が満充填の場合。
注3：2022年8月1日時点。本小型燃料電池バス開発事業者である東京アールアンドデー調べ。
