バッテリー
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アウディの最新バッテリー技術 新世代BEV、Q6 e-tronのバッテリーはこうなっている
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JFEスチールの超高張力鋼板がHEV用バッテリーモジュール構成部品に初採用される
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東レ、イオン伝導度10倍の次世代電池用イオン伝導ポリマー膜を創出。全固体電池等の金属リチウム負極電池実用化に貢献
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次世代モビリティをベースにエコな社会を実現する ｜ ZFのトランスフォーメーション
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明電舎、環境技術の国際的なプラットフォーム「WIPO GREEN」に「バッテリ試験用充放電装置」を新たに登録
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ジェイテクトグループが、BATTERY JAPAN[春]2024 ～第16回[国際]二次電池展[春]～ に出展
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東海理化、蓄電池システムのバッテリー制御技術に強みをもつNExT-e Solutionsに出資
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ヤマハ発動機、小型電動車両用バッテリーマネジメントの新会社設立し欧州でサブスクリプションサービスを展開
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北米トヨタ、サーバ・ソリューションズ社と協業し自動車用中古バッテリー回収活動を推進
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東芝、コバルトフリーな5V級高電位正極を用いた新たなリチウムイオン電池を開発
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明電舎、電池充放電装置「HJ-Neo」を販売開始。省スペース化に寄与する小型・軽量モデル
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旭化成、リチウムイオン電池用セパレータの塗工能力を大幅に増強。電気自動車約170万台相当の供給能力を構築
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Hondaと三菱商事、EV普及拡大を見据えた新事業創出に向けた覚書を締結
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出光とトヨタ、バッテリーEV用全固体電池の量産実現に向けた協業を開始。2027～28年の全固体電池実用化を本格化
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三菱自動車&日立、EVのリユースバッテリーを活用した可動式蓄電池の共同実証を開始
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AGC、車載用全固体電池向け硫化物固体電解質の新生産技術開発に成功
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日産「リーフ」のバッテリーを再利用したポータブル電源をJVCケンウッド、フォーアールエナジーと共同開発し販売
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「バッテリー様」を気持ちよくさせろ！——電気自動車はお熱いのがお嫌い？ —
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電気自動車(EV)の航続距離を２倍に！全固体電池の魅力と課題に迫る［自動車業界60秒ブリーフィング］