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ランボルギーニ ガヤルドLP560-4 D車左H 純正OP(外装色ビアンコモノセルス/ガラスEGフード・Fリフティング・カリスト19AW・カーボンセラミックB・ダイヤモンドステッチ本革S&ルーフ・白サイドマーカー) R5/4記録 取説保S鍵

  • 2024/05/22
  • 2009yモデル 可変バルブマフラー クラッチ残95 センター3連メーター KENWOODナビ・Bカメ・ラジオ 純正工具&手袋

  • 2008年のマイナーチェンジを経てV10エンジンの排気量が5リッター(500ps)から後期型は5.2リッター(560ps)へ改良!サブネームは『LP560-4』◎可変バルブ切替スイッチ付マフラー装着!

  • 特徴的な低いノーズに飛び石キズ無くヘッドライトカバーもクリアで奇麗◎Fガラスエリアの広さが並みのスポーツカーとの違いを主張◎アウディ由来のアルミスペースフレーム・ボディ(アルミ合金骨格ボディパネル)!

  • フロントリフティング装備で段差も楽々こなす◎ウエッジの効いたボディデザインに加え彫刻のようなサイドエアスクープやドアミラーの造形も鋭く美術館級デザイン◎一目見て近寄り難いオーラがランボルギーニの証!!

  • ガヤルドらしい爽やかなボディカラーは輝きも十分なソリッドカラー◎5.2リッターV10を積む猛牛は“イタリアの血”が脈々と流れる◎車名は18世紀のスペインの闘牛飼育家であるフランシスコ・ガヤルドに由来!

  • 開発時に毎日使えるスポーツカーを目指しただけあって非常に運転し易い◎キャラクターラインと一体化したオープナーを引いてドアをオープンします!純正本革バケットシートのヒップポイントは地上30センチと低い!

  • 前輪235/35ZR19後輪295/30R19(PIRELLI Pゼロ)とかなりアグレッシブ◎ランボルギーニ社はドライバーが思い描く通りにドリフト状態に持ち込めるリアルスポーツカーに仕上げたと宣言!!

  • ポンポンとリズミカルなシフトワークを繰り返せる操作性の良いeギヤは運転が楽しい◎シフトダウンも思いのままに完結!カーボンコンビステアリングは手に吸い付くような感触で猛牛を意のままに操る喜びを味わえる!

  • 外観に比べ普通と言われるメーターやインパネデザインですが相当「カッコ良く」決して普通では無い!6MTをベースに2ペダル化したE-gear仕様イタルデザインながらACスイッチ類にアウディの雰囲気が残る!

  • インテリアの装いはボディに合わせたホワイト×ブラックツートンで統一◎OPのダイヤモンドステッチが至る所に用いられ贅沢!アウディの精度が活かされ安心出来ます!本革の状態も目立つスレ・シワなく良好な状態!

  • 室内はシートもラゲッジも全て綺麗◎ランボルギーニ・チェントロ・スティーレのルーク・ドンカーヴォルケ氏は「モノフォルム」「フォワーディッドコクピット」「強い傾斜をもつノーズ」をデザインコンセプトに設定!

  • シートバックにはゴルフバッグを横置き出来る程の一段上がったスペースを確保◎OP設定のダイヤモンドステッチが贅沢に用いられた天張は上質◎天張垂れ無!ラゲッジスペースにはランボルギーニ純正の革手袋も付属◎

  • 便利なナビも装備!バックカメラの映像も鮮明で見易い◎後期モデルはスイッチ類が豪華でよりレーシーな雰囲気を醸し出している!純正フロントリフティング装備で街中の段差でも安心◎作動も精緻で早くかなり上がる◎

  • 希少なカーボンセラミックBをOP装着!獰猛なV10に絶対的なストッピングパワーは正義!4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションにはKoni社の開発となるFSDと呼ばれる減衰力自動調整タイプのダンパー◎

  • 天井にウキ・タレ・ヨゴレなく良好!内装全体に経年による使用感は少なく当時の上質な仕上がりを維持!フェラーリ430より2気筒多い10気筒エンジンを積みながらもボディを相対的にコンパクトに収めたのが特徴◎

  • 今ではランボルギーニの象徴と言えるY字を横にしたような特徴的なテールライト◎後期モデルからの特権でオーナーの満足感は高い◎スタイリングはムルシエラゴと同じベルギー人デザイナーのルク・ドンカーヴォルケ!

  • マフラーサウンドは高速で快音に変化!それに伴う強烈な加速感も大きな魅力◎強大なパワーに対してアルミを駆使し更に軽量化したボディは1.4トンに満たないため当然と言える高性能!どこから見ても美しい佇まい!

  • フロントのトランク容量も予想外に大きく実用的◎スーパーカーカテゴリーでは開発時設計思想通り他社製より実用性が高いガヤルド!4輪駆動システムと乱れた挙動を安定させる電子デバイスESPの搭載も精度が高い◎

  • グレード名の「560」はパワー・「4」は駆動方式・LPは後縦置きエンジンの位置を示す◎後期モデルはスーパーカーの迫力を残しつつ視覚的に近代的演出に成功!eギアや足回りなど機能的にも各部が洗練された!!

  • 後期モデルは直噴V10DOHC5.2Lより560ps/7800rpm・55.1kgm/4500rpmを発揮◎20kg軽量化を果たし0-100キロ3.7秒・0-200キロ11.8秒・325キロを誇る!!

  • 純正高額OP多数◎外装色/ガラスEGフード/カーボンセラミックブレーキ/Fリフティング/カリスト19AW/ダイヤモンドステッチ本革シート&ルーフ/ホワイトサイドマーカー/ケンウッドナビ&Bカメラ他◎

  • NEW
  • 支払総額(税込) 1490.3万円
  • 本体価格 (税込) 1470万円
  • 諸費用 (税込) 20.3万円
年式(初度登録)
走行 2.6万km
排気量 5200cc
車台色 ビアンコモノセルス
修復歴 なし
ワンオーナー -
禁煙車
車検 令和7
保証 保証無
地域 東京都
在庫確認・見積を依頼する

電話お問合せ 0078-6041-3574530

※通話料は無料です

車両詳細

状態

走行距離 2.6万km
登録済未使用車 -
ワンオーナー -
点検整備記録簿
ディーラー車
修復歴 なし
禁煙車
車検 令和7
認定中古車 -
リサイクル リ済込

基本情報

ミッション コラムAT
駆動方式 4WD
乗車定員 2名
燃料 ガソリン
エコカー減税対象車 -
提供元サイト
ハンドル 左ハンドル
排気量 5200cc
ドア クーペ
車体色 ビアンコモノセルス
年式(初年度登録)
車台番号下3桁 814

装備

エアバッグ 運転席/助手席/サイド
スライドドア -
サンルーフ -
ABS
エアコン
Wエアコン -
リフトアップ -
ドライブレコーダー -
Bluetooth接続 -
クリーンディーゼル -
レンタカーアップ -
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ -
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール -
USB入力端子
100V電源 -
センターデフロック -
展示・試乗車 -
電動格納ミラー

外装・内装

カーナビ DVDナビ
TV ワンセグ
オーディオ CDまたはCDチェンジャー,ミュージックプレイヤー接続可,ミュージックサーバー
ビジュアル -/-
アルミホイール 19インチ
ヘッドライトウォッシャー -
革シート
ハーフレザーシート -
キーレス -
HIDヘッドライト
LEDヘッドランプ -
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー -
ローダウン -
ルーフレール -
パワーシート
3列シート -
ベンチシート -
フルフラットシート -
オットマン -
シートヒーター
ウォークスルー -
ポータブルナビ -
後席モニター -
電動リアゲート -
フロントカメラ -
シートエアコン -
全周囲カメラ -
サイドカメラ -
ランフラットタイヤ -
チップアップシート -
電動格納サードシート -
エアサスペンション

運転支援

オートクルーズコントロール -
自動駐車システム -
レーンアシスト -
パークアシスト -

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突被害軽減システム -
オートマチックハイビーム -
オートライト -
衝突安全ボディ
クリアランスソナー
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

保証・整備

整備分類 整備無
法定整備について
保証分類 -
保証期間
保証距離 -
保証コメント
在庫確認・見積を依頼する

注意事項

  • 車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
  • この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
  • 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
  • また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

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