-
「ラシーンとハコスカが奇跡のフュージョン!」これは学生カスタム史に残る傑作だ!!
-
「このオーナーはヤバすぎる・・・」ハコスカ&ケンメリの2台でマニア垂涎のGT-R仕様を製作!
-
「レジェンド高橋国光よ、永遠なれ!」GT-R通算50勝目を飾ったハコスカRが1/24スケールで蘇る
-
「シリーズ初のカスタムホイール仕様!」アオシマの『スナップキット』に8スポーク仕様のハコスカGT-R登場
-
「ハコスカ/ケンメリ乗りに朗報」純正置き換えで使えるハイスペックLSDをOS技研が再販!
-
「オプション8月号の見どころをチェックしてみた」今月号は一冊丸ごと『超進化系★旧車レストモッド』特集だ!
-
テーマは「邪悪」!? フルチューンRB26DETT搭載の極低スカイライン・ジャパン登場、仕様!
-
「R32で直6シングルカム搭載!」後期型限定モデルのスカイラインGTEタイプX・Vと奇跡の遭遇
-
「製作ペースは年に1台!?」オオクボファクトリー入魂のER34改4ドアGT-R製作現場に潜入!
-
「オプション7月号の見どころをチェックしてみた」今月号は一冊丸ごと『第二世代GT-R』特集だ!
-
「継ぎゆく最強ロータリースピリッツ」伝説の片山サバンナRX3が首都高に降臨!
-
「世間に受け入れらなかった悲運の1台!?」ランサーセディアワゴン・ラリーアートエディションという幻
-
「なんでC35型ローレルにL28エンジンを!?」旧車感を徹底追及した変態的キャブ仕様の全て
-
「4代目AE70カローラは今なお現役だ!」古き良きコンパクトセダンでドリフトを楽しみ尽くす!!
-
「13Bロータリーで1万回転オーバーの世界を味わってみないか?」FD3S改ウェーバーキャブ仕様が熱すぎる!
-
「キャンバー20度の衝撃」高回転型NAサウンドを轟かせてドリフトを決める唯我独尊のS13シルビア!
-
「レパードを愛し続けるオーナーのファイナルアンサー」心臓部は官能型のRB25改6連スロットル仕様!
-
「オーナーの魂を感じるレパード、登場!」4台のF31を乗り継いで辿り着いた最終仕様とは?
-
「510ブルーバードに4A-Gエンジンを搭載!?」弾けるようなNAメカチューンが快感すぎる!
-
「これぞS30Z令和スペシャル!」スターロードの魂が乗り移った至宝のL型メカチューンド