純正ホイールOK ! コスパも良好でブレーキチューン入門にピッタリ!
ブレーキの制動力を高める為の「ブレーキチューニング」と言えば、価格も手頃なパッド交換が代表的だが、より性能も見た目も向上するキャリパー&ローターの交換も人気のメニュー。ただ、キャリパー&ローター交換となるとパーツも高価なうえにビッグキャリパー対応のホイール交換が必要になる…と、装着難度が高い。そんなビッグキャリパー化を、もっと手軽に実現してくれるのが、ファイナルコネクションの『ステルスボルテックス・ツーフォービッグキャリパーキット』だ。
同製品は、既存のステルスシリーズのキャリパー&ローターセットではなく、純正ローターに対応するキャリパーのみの設定。特筆すべき点は、ビッグキャリパーに交換しても純正ホイールが履けるということ。鍛造製法にCNC精密切削加工を採用することで、純正ホイールでも収まる薄型設計ながら強度は高く、デザイン性や耐久性にも優れている。
もちろんブレーキ性能も申し分なし。片側2ポットピストンの圧力は純正比25%に加え、キャリパー外側に設けられたフィンデザインが放熱効果を発揮。付属する低ダストストリートパッドは、0〜600°Cとストリートだけでなくサーキット走行でも高い制動力を実現。
しかもこのキャリパーキットは10万円台で買えるという驚きの価格設定。荷物を多く積載するお仕事用としても、キャンピングカーやレジャーでも活躍するエブリイだからこそブレーキチューンによる効果は絶大だ。
【STEALTH VORTEX for K-CAR/Two Four Big CALIPER KIT】







【装着DEMO CAR:DA17Wエブリイワゴン】







【ステルスボルテックスキャリパーキット】の詳細はコチラ
- 価格:12万9800円
- 対応:エブリイ/エブリイワゴン(DA64/DA17)
※ローターはアルトRS/ワークス(HA36S)のベンチタイプ純正ローターまたはDIXCEL製(品番:3714049)を使用(エブリイ/OEM系はローター外径215mmの為、変更が必要です)。純正ホイールは14インチ以上に対応。
PHOTO 塩谷佳史



