「鍛造キャリパーが約21万円〜！」ブレーキチューン入門に最適でカラバリも楽しめる!!

ステルスヴォルテックス・キャリパーキット

カスタマイズの第一歩といえるローダウン＆インチアップ。それだけでも見た目や走りは大きく変わるが、さらに上を目指すならビッグキャリパーキットを選びたい。しかし、現実にはコストが掛かりすぎて手が出ない…という人も少なくはないはず。そんなユーザーに注目してもらいたいのが、ファイナルコネクションが新たにリリースしてきた『ステルス・ヴォルテックス・キャリパーキット』だ。

何はともあれ写真をご覧頂きたい。削り出しの鍛造キャリパーに大径ローターの組み合せは、文句なしのカッコよさ！　ホイールの奥にチラリとのぞく存在感のあるブレーキが、足元をビシッと引き締めてくれる。

特筆すべきはそのプライスだ。なんと前後セットでも50万円前後という良心的な価格設定。フロント6POT、リア4POTの鍛造キャリパーが憧れでは終らない、現実的な選択肢となっているのだ。CNC切削加工が施されたアルミ鍛造キャリパーは、無数のフィンを刻むことで冷却効果を発揮。ローターの大径化も手伝って、純正とは比にならないストッピングパワーを発揮してくれる。

アルミ削り出しのボディもイケているが、オプションでキャリパーやロゴのカラー変更にも対応。デモカーのようにボディと合わせてコーディネイトすればその存在感はさらに高まる。

まさに見た目ヨシ、性能ヨシの本格キャリパーキットに仕上げられているのだ。同ブランドのハイスペックダンパーと合わせてBRZの足元グレードアッププログラムとしておすすめできるメニューだ。

ファイナルコネクション
ステルスヴォルテックス・キャリパーキット
フロント用（6POT・350φローター） 21万8900円
フロント用（6POT・380φローター） 24万900円
リア用（4POT・350φローター） 24万900円
リア用（4POT・380φローター） 26万2900円
■対応：BRZ（ZC6/ZD8）、86（ZN6）、GR86（ZN8）
※別途オプションのアルマイト（クリアコート）カラー変更、ロゴカラー変更は2 万2000 円〜4 万4000円UP。

デモカーは希少な特別仕様車「パープルエディション」

【スバルスタイルVOL.17】より

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