スーパーカブ

「前後にFTRの18インチを移植！」C100カラーがグッとくるリトルカブ・トラッカー【写真・4枚目】

往年のホンダC100をイメージしたボディカラーを採用。前後にはFTR223用の18インチタイヤを装着し、純正風ながら存在感のあるトラッカースタイルを構築する。
エイプ用フロントフォークと100mmロング加工されたスイングアームを組み合わせ、前後18インチ化を実現。自然なシルエットはガレージ521ならではのセンスだ。
カスタム色を強く出し過ぎず、純正車の延長線上に見えるバランス感を追求。ビンテージ感漂うカラーリングも車体全体の雰囲気づくりに貢献する。
ガレージ521オリジナルシートをベースに、シング・アップホルスタリーで張り替え。シックなレッドカラーがボディ色との好相性を見せる。
前後にFTR223用18インチタイヤを装着するため、スイングアームは純正ベースで100mmロング加工。リヤショックはシンプルなツインショック仕様とし、自然なトラッカースタイルを実現している。ボディ同色にペイントされた足周りも完成度の高さを感じさせる。
カブ90エンジンをベースに、クリッピングポイント製ボアアップキットで105cc化。エンジン周りはマットブラックで統一し、引き締まった印象を与える。
メインフレームと平行に追加されたサブフレーム。内部に配線を通すことでスッキリとした外観を実現し、完成度を高めている。
エイプのフロントフォークを流用し、ハンドルはワイドなトラッカータイプを選択。シンプルなスイッチボックスでスッキリ見せる。
前後ともFTR223用18インチタイヤを装着。迫力だけでなく、トラッカーらしい雰囲気づくりにも大きく貢献している。
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