「タイヤもセンターキャップも北米専用品を直輸入!?」1インチUPで魅せるCROSSTREK（クロストレック）化XV

2026.08.16 07:03

この記事の画像をもっと見る（全15枚）

北米市場でも人気のスバル車「XV」。そんな背景もあり、北米純正部品をバリバリに使ってUSDMカスタムで仕上げた一台。

連載

世界中のスバリストが認めるカスタム・カルチャー。「SUBIE」へのスバル愛のすべてがここに！

SUBARU XV【平成25年式】

あくまでも純正ライク、ファミリーカーとしても大活躍しているXV。しかしそこには細部まで徹底的にUSDM志向のカスタムを注入している。北米仕様の燈火類やオーナーズバッチをはじめ、USクロスバー＋YAKIMAラックでアウトドアテイストもしっかりアピール。分かる人にはグッと来るアメリカ現地仕様のメイクを施している。

また、ノーマルと大きく異なるフォルムを演出しているのが、１インチほど車高をアップさせるエスペリア・スーパーアップサスの存在。これによりXVのアイデンティティであるSUVテイストを強調したうえで、ヒッチメンバーを利用したリアカーゴの存在感も激アピール中。

リフトアップによって腰高感の増したフォルムだが、水平基調で後方に伸びるカーゴキャリアによって更に浮遊感まで加味される。

エンジンカバーをボディ同色に塗り上げるだけでエンジンルームのイメージがガラリと一新。バグガードはフロントウインドウに激突する虫を軽減してくれるアメリカ人好みの純正オプション品。ヘッドライト同様、US純正品に換装されたテールランプはコーナーマーカーもしっかりと点灯。

ルーフラックはアメリカを代表するアウトドア系アフターパーツブランドYAKIMAをセットアップ。キャンプ道具やヨゴレ物など、車内に収まりきらない荷物はカーゴキャリアにドンドン載せちゃう。

XVハイブリッドの純正ホイールに組み合わせているのは北米仕様車の純正センターキャップ。ヨコハマ・ジオランダーは国内には出回っていない北米モデルをわざわざ輸入して履きこなしている。

リアロアアームにはクールフォーエヴァーのアームプレートを組み付け後続車にUPスタイルをアピール。前後サスペンションはエスペリア製アップサスを用いることで25ミリほどのリフトアップを実現している。

現在は国内でも「クロストレック」という車名に統一されているが、当時は北米仕様に「クロストレック」というペットネームが付いていた。もちろんエンブレムも北米純正部品。サイドミラーもUS純正パーツに交換済みで、お約束の注意書きが記されている。北米仕様車に付いているコーションシールもしっかり張って、本場の雰囲気をプラス。

SPECIFICATIONS
WHEEL●純正＋北米仕様センターキャップ
TIRE●ヨコハマ・ジオランダーG91（225/55R17）
EXTERIOR●USヘッドライト＆テールレンズ、USバグガード、CURTヒッチメンバー、USクロスバー、YAKIMAルーフラック
SUSPENTION●アップサス・エスペリア、アームプレート・スビースト（クールフォーエバー）

※本記事は『スバルスタイルVOL.5』を再編集したものです。

連載世界中のスバリストが認めるカスタム・カルチャー。「SUBIE」へのスバル愛のすべてがここに！

ユーザーカー 1時間前

Motor-Fanオリジナル自動車カタログ

ＸＶ

スバル

中古車トップ

【注意】 自動車カタログ・厳選中古車情報に掲載されている写真は、年式やグレードの違う車種が含まれます。掲載されている写真はそれぞれの車種用でないものも含まれています。また、対応は年式やグレード、装備などにより異なる場合があります。購入の際は必ずご確認ください。商品の価格・仕様・発売元等は記事掲載時点でのものです。商品の価格は本体価格と消費税込みの総額表記が混在しております。商品を購入される際などには、メーカー、ショップで必ず価格・仕様・返品方法についてご確認の上、お買い求め下さい。購入時のトラブルについて、出版元・編集部は一切関知しません。また責任も負いかねます。

「タイヤもセンターキャップも北米専用品を直輸入!?」1インチUPで魅せるCROSSTREK（クロストレック）化XV

連載

SUBARU XV【平成25年式】

連載 世界中のスバリストが認めるカスタム・カルチャー。「SUBIE」へのスバル愛のすべてがここに！