業界人コラム

デビューわずか4年のポルシェ初のフル電動車「タイカン」は狙い目？【今買うなら、ひょっとしてコレちゃう？26台目】【写真・4枚目】

1000万円以下で流通する「タイカン」。クルマとしての性能を考えるとこれはもうすでに大大大バーゲンプライスだ。
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流通する個体は5000kmに満たないの走行距離も多い。なかには15kmとか50kmなんて個体も。
流通する個体は5000kmに満たないの走行距離も多い。なかには15kmとか50kmなんて個体も。
その乗り味は想像以上にちゃんとポルシェ。同じ4ドアサルーンのパナメーラよりもドライブフィールはスポーツカーだ。
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流通する個体は5000kmに満たないの走行距離も多い。なかには15kmとか50kmなんて個体も。
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ガレージ環境の整っている人ならば、今、高性能BEVを買うチャンスだ。
ガレージ環境の整っている人ならば、今、高性能BEVを買うチャンスだ。
1000万円以下で流通する「タイカン」。クルマとしての性能を考えるとこれはもうすでに大大大バーゲンプライスだ。
流通する個体は5000kmに満たないの走行距離も多い。なかには15kmとか50kmなんて個体も。
その乗り味は想像以上にちゃんとポルシェ。同じ4ドアサルーンのパナメーラよりもドライブフィールはスポーツカーだ。
その乗り味は想像以上にちゃんとポルシェ。同じ4ドアサルーンのパナメーラよりもドライブフィールはスポーツカーだ。
流通する個体は5000kmに満たないの走行距離も多い。なかには15kmとか50kmなんて個体も。
ガレージ環境の整っている人ならば、今、高性能BEVを買うチャンスだ。
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