マンガ「昴と彗星」で人気のZD8 BRZとWRX STIをバランス重視のクスコチューンで仕上げる！

フットワークをメインにファインチューン
クスコ・BRZ（ZD8）

クスコが得意とするフットワークチューニングを軸に仕上げられたBRZ。足まわりはストリートゼロA 車高調で引き締め、フロア下やストラット周辺を中心に補強パーツを組み込むことでボディ剛性が高められる。スポーツ走行に欠かせない機械式LSDは、タイプRSをチョイスする。

セッティングは峠走りからサーキットまで楽しめるスポーツ志向。減衰力を高めた味付けとすることで、キビキビとしたハンドリングが楽しめる。また外装にはGROW Design製エアロを装着し、さりげなくスポーティさを強調しているのも見どころだ。フットワークチューンを突き詰めることで、ワンランク上の速さ、楽しさを手に入れた、クスコらしいバランスの取れたデモカーといえる。

クスコ・BRZ（ZD8）
street ZERO A車高調 19万8000円
スタビライザー フロント 3万3000円
スタビライザー リヤ 3万5200円
リヤラテラルリンク フロント側 6万3800円
リヤラテラルリンク リヤ側 6万1600円
パワーブレース フロントメンバー 2万4200円
パワーブレース リヤメンバーサイド 2万900 円
CUSCO LSD Type RS 14万3000円

元々高い走り性能をライトチューンで強化
クスコ・WRX STI（VAB）

EJ20×6速MTで、元々走り性能が高いVAB。そのツボをしっかり押さえた作り込みが冴えるデモカーのWRX STIは、ストリートゼロA 車高調でほどよくローダウン。軽快なハンドリングを手に入れている。こちらもパワー系はフジツボのA-RM＋Cマフラーを入れたくらいのライトな内容。ストリート仕様で手の届きやすい等身大のメニューとなっている。

【スバルスタイルVOL.17】より

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