試乗

英仏独ライトウエイトスポーツ「ロータスエミーラ対アルピーヌA110対ポルシェ718ボクスター」を比較試乗【写真・4枚目】

英国を代表するライトウェイトスポーツの最右翼が、ロータス・エミーラだ。対するはドイツのポルシェ718ボクスター、フランスのアルピーヌA110。3台の軽量スポーツは、それぞれどのような走りのテイストを見せるのか。
英国を代表するライトウェイトスポーツの最右翼が、ロータス・エミーラだ。対するはドイツのポルシェ718ボクスター、フランスのアルピーヌA110。3台の軽量スポーツは、それぞれどのような走りのテイストを見せるのか。
オールアルミボディのアルピーヌA110はボクスターより接地感は薄いものの、とにかく軽快である。
オールアルミボディのアルピーヌA110はボクスターより接地感は薄いものの、とにかく軽快である。
ダイレクトなステアフィールが魅力のロータス・エミーラに対し、ポルシェ718ボクスターは路面に吸い付くような濃厚なステアフィールを魅せる。
ダイレクトなステアフィールが魅力のロータス・エミーラに対し、ポルシェ718ボクスターは路面に吸い付くような濃厚なステアフィールを魅せる。
マッチングに優れるグッドイヤー・イーグルF1を履くエミーラ。タイヤサイズは前245/35R20、後295/30R20だ。
マッチングに優れるグッドイヤー・イーグルF1を履くエミーラ。タイヤサイズは前245/35R20、後295/30R20だ。
18インチのミシュラン・パイロットスポーツ4を純正装着するA110 GTS。サイズは前215/40R18、後245/40R18。
18インチのミシュラン・パイロットスポーツ4を純正装着するA110 GTS。サイズは前215/40R18、後245/40R18。
ボクスターは高いグリップに定評のあるピレリPゼロを装着していた。タイヤサイズは前235/35ZR20、後265/35ZR20。
ボクスターは高いグリップに定評のあるピレリPゼロを装着していた。タイヤサイズは前235/35ZR20、後265/35ZR20。
上質なレザーを用いたなインテリア。センターには10.25インチのタッチスクリーンを配置する。走行モードは「ツアー」「スポーツ」「トラック」の3種類を用意する。
【1】
上質なレザーを用いたなインテリア。センターには10.25インチのタッチスクリーンを配置する。走行モードは「ツアー」「スポーツ」「トラック」の3種類を用意する。
【1】
レザーやカーボン、アルミニウムを組み合わせたスポーティなインテリア。ヒーター付きレザーシートやFOCAL製スピーカーを備え、快適性と上質さを両立している。
【3】
レザーやカーボン、アルミニウムを組み合わせたスポーティなインテリア。ヒーター付きレザーシートやFOCAL製スピーカーを備え、快適性と上質さを両立している。
【3】
やや古さは感じるものの、品質のよいレザーを使用するなど質感は高い。走行モードは「ノーマル」「スポーツ」「スポーツプラス」「パーソナル」の4種類を用意。
【2】
やや古さは感じるものの、品質のよいレザーを使用するなど質感は高い。走行モードは「ノーマル」「スポーツ」「スポーツプラス」「パーソナル」の4種類を用意。
【2】
英国を代表するライトウェイトスポーツの最右翼が、ロータス・エミーラだ。対するはドイツのポルシェ718ボクスター、フランスのアルピーヌA110。3台の軽量スポーツは、それぞれどのような走りのテイストを見せるのか。
英国を代表するライトウェイトスポーツの最右翼が、ロータス・エミーラだ。対するはドイツのポルシェ718ボクスター、フランスのアルピーヌA110。3台の軽量スポーツは、それぞれどのような走りのテイストを見せるのか。
すでに生産を終了した718ボクスター。6月に生産を終える予定のアルピーヌA110。ロータス最後の内燃機モデルとなるエミーラ。純内燃ミッドシップを買うなら今しかない。
すでに生産を終了した718ボクスター。6月に生産を終える予定のアルピーヌA110。ロータス最後の内燃機モデルとなるエミーラ。純内燃ミッドシップを買うなら今しかない。
英国を代表するライトウェイトスポーツの最右翼が、ロータス・エミーラだ。対するはドイツのポルシェ718ボクスター、フランスのアルピーヌA110。3台の軽量スポーツは、それぞれどのような走りのテイストを見せるのか。
オールアルミボディのアルピーヌA110はボクスターより接地感は薄いものの、とにかく軽快である。
ダイレクトなステアフィールが魅力のロータス・エミーラに対し、ポルシェ718ボクスターは路面に吸い付くような濃厚なステアフィールを魅せる。
マッチングに優れるグッドイヤー・イーグルF1を履くエミーラ。タイヤサイズは前245/35R20、後295/30R20だ。
18インチのミシュラン・パイロットスポーツ4を純正装着するA110 GTS。サイズは前215/40R18、後245/40R18。
ボクスターは高いグリップに定評のあるピレリPゼロを装着していた。タイヤサイズは前235/35ZR20、後265/35ZR20。
上質なレザーを用いたなインテリア。センターには10.25インチのタッチスクリーンを配置する。走行モードは「ツアー」「スポーツ」「トラック」の3種類を用意する。
上質なレザーを用いたなインテリア。センターには10.25インチのタッチスクリーンを配置する。走行モードは「ツアー」「スポーツ」「トラック」の3種類を用意する。
レザーやカーボン、アルミニウムを組み合わせたスポーティなインテリア。ヒーター付きレザーシートやFOCAL製スピーカーを備え、快適性と上質さを両立している。
レザーやカーボン、アルミニウムを組み合わせたスポーティなインテリア。ヒーター付きレザーシートやFOCAL製スピーカーを備え、快適性と上質さを両立している。
やや古さは感じるものの、品質のよいレザーを使用するなど質感は高い。走行モードは「ノーマル」「スポーツ」「スポーツプラス」「パーソナル」の4種類を用意。
やや古さは感じるものの、品質のよいレザーを使用するなど質感は高い。走行モードは「ノーマル」「スポーツ」「スポーツプラス」「パーソナル」の4種類を用意。
英国を代表するライトウェイトスポーツの最右翼が、ロータス・エミーラだ。対するはドイツのポルシェ718ボクスター、フランスのアルピーヌA110。3台の軽量スポーツは、それぞれどのような走りのテイストを見せるのか。
すでに生産を終了した718ボクスター。6月に生産を終える予定のアルピーヌA110。ロータス最後の内燃機モデルとなるエミーラ。純内燃ミッドシップを買うなら今しかない。
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