「ポルシェ風にアレンジ!?」個性強すぎスズキのレア車！【軽2シーターカスタム・オーナーカー編】
『レゲエ好き！』な内装メイクもこだわりが満載
ドレスアップのベースとしては珍しいスズキ・ツインもれきっとした軽2シーター。当時このツインを製作したショップ曰く「他のクルマと比べてパーツが少なくて非常に苦労しけど、幸いにもまったくないというわけではなかったので、各パーツのデザインを見ながら、欧州車をイメージしたエクステリアに仕上げた」。
まずフロント＆リアのエアロは、ポルシェを連想させるデザインが気に入ったダックスガーデンを装着。エアロの完成度が高いゆえに、加工は最小限に留めている。実はこのダックスガーデン製エアロは当初フロント＆リアを作ったものの、最初にリリースされたのはフロントのみ。リアもカッコいいのに、なぜリリースされないのか…。そこでメーカーに直訴し、マスターから型を取ってもらった市販品を誰よりも早く入手。現在は誰でも普通に購入できるが、もし製作ショップがアクションを起こさなかったら、製品化は幻となっていた可能性も。
もちろんオーナーの意見もしっかりと耳を傾けて製作。ボディカラーはオーナーのリクエストでグリーンに決定。数多くの色の中から、ちょうど良い色合いに惚れたデミオ純正グリーンを選んだ。ＴＭガレージのボンネットを加工したバッドフェイスも、どうしてもやってみたかったという。車高調はMCワゴンＲ用を加工し、アクスルはパルテック。だがツイン用は製作経験がなく、何度も打ち合わせして作ってもらった。内装はオーナーがレゲエ大好きということで、グリーン・ブラック・イエローのラスタカラーでコーディネイト。塗装と張り替え、さらにドア内側に残る純正色を巧みにアレンジしている。
オーナー好みの“ラスタカラー”で気分が高まるインテリアに
【SPECIFICATIONS】
WHEEL●ワーク・マイスターCR01R（14×F6.5J+25、R6.5J+15）／TIRE●ピレリ（155/55-14）／AERO PARTS●F=ダックスガーデン加工、R=ダックスガーデン／EXTERIOR●ボンネット=TMガレージ加工、テールレンズ=スモークフィルム、ボディカラー=スピリティッドグリーンメタリック（全塗装）／INTERIOR●ステアリングカバー=ワンオフ、シートカバー=Defi加工、インパネ＆ドア内張り=塗装、天井=張り替え／SUSPENSION●車高調=トラスト（MC22S用）、フロントスプリング=ファイナルコネクション、リアスプリング=ナビック、リアアクスル=パルテック／MUFFLER●ウイルズウィン／BRAKE●キャリパーカバー=MKファクトリー／AUDIO●ヘッドユニット=ケンウッド、アンプ=ロックフォード、スピーカー＆ウーファー=キッカー
※本記事は『K-CAR SPECIAL』2016年の記事を再編集。装着パーツ・仕様は当時の取材内容を掲載。
連載 魅惑の軽2シーターカスタムを嗜む！
ユーザーカーの関連記事
「3年の間にすれ違ったのはたった3台」幻級の“サファリ”。ガチオフ派はアイアンバンパーで遊び倒す
「3年間で3セット目のエアロはあえての無加工!?」カスタム全盛時代に逆張りした自分流とは!?
「ワイルドな足元で狙うオフローダー・スタイル」派手すぎないシックさがポイント【ハスラーカスタム】
「71歳、趣味全振り！」トレーラー牽引で完成した大人の隠れ家は、設営楽々で快適な最強スタイル
「BMWオデッセイ!?」しかもこの車高のまま走れてしまう！定番低車高チューンを華麗なツライチで披露！
