新型レクサス「NX」がニュルブルクリンクに出現！インテリアは垂直なダッシュボードがチラリと見えた!?

レクサス最新モデル「ES」の影響を感じさせるインテリア

改良された2027年型レクサス「NX」のプロトタイプが、前後を厳重にカモフラージュした状態で、ニュルブルクリンクサーキットで走行テストしているところを捉えられた。前後はカモフラージュでしっかりと隠されているが、真の注目点は内装写真で、NXファンはこれらの写真に期待を膨らませることだろう。

内装写真からは、新型レクサスESから大きな影響を受けた、劇的に刷新されたキャビンが明らかになった。現行NXの特徴であった流線型の角度のあるダッシュボードは姿を消している。

代わりに、新型レクサスESから大きな影響を受けた、より垂直なレイアウトが採用されていることが、ウィンドウ越しからみてとれる。中央に配置された大型の長方形インフォテインメントスクリーンがはっきりと見え、NXのインテリアはレクサスの最新デザイン言語に沿ったものとなっている。

今回の改良は、テクノロジーとデザインの両方を刷新し、NXをコンパクトSUVクラスのトップに維持することを目指している。

L字デイタイムランニングライトが消えた？エクステリア

エクステリアを見てみよう。プロトタイプのフロントエンドは、下部に2本の水平バーが配置された、存在感のあるスピンドルグリルが目を引いている。また、ヘッドライトの下には、スポーティな印象を与える三角形のエアインテークが新たに設けられている。これはFスポーツのプロトタイプである可能性を示唆しているものの、現時点では断定は難しい。また、丸みを帯びたロワリップを備えた新しいフロントバンパーが装着されていることも確認できる。

しかし、最大のサプライズは、レクサスの象徴とも言える「L字型LEDデイタイムランニングライト」が見当たらないことだ。代わりに、トヨタ「RAV4」をイメージさせる、ウィンカーを兼ねる2本のLEDライトストリップが配置されている。最終デザインは不明だが、かなり興味が惹かれる点といえそうだ。

ボディサイドはほぼカモフラージュされておらず、現行の第2世代NXとほぼ同じ外観だ。ルーフライン、ドアのキャラクターライン、プロポーションも共通している。

リヤまわりも、リヤバンパーとテールライトは完全に覆われている。見えるのは、現行NXのオプションにはない、ダークカラーのマルチスポークホイールだ。このホイールがテスト車両専用なのか、それとも2027年モデルに搭載される新オプションのプレビューなのかはまだ分からないが、いずれにしてもNXによく似合っている。

NX改良新型のワールドプレミアは、早ければ2026年後半と予想される。