トヨタとBMWの共同開発によって生まれた新型スープラ。このほどデトロイト・モーターショーにてその詳細が明らかになった。ここでは、ひとあし先に発表された兄弟車であるZ4と、写真と数値で比較してみたい。

トヨタ・スープラの「SUPRA」ってどういう意味?〈歴代セリカXX&スープラを振り返りつつ〉

新型トヨタ・スープラとライバルたちをスペックで比べてみよう〈ポルシェ・ケイマン、メルセデスSLC、アルピーヌA110、ロータス・エリーゼetc……〉

トヨタ・スープラ 全長×全幅×全高:4380×1865×1295(1290)mm ホイールベース:2470mm

BMW Z4 全長×全幅×全高:4324×1864×1304mm ホイールベース:2470mm

エンジンスペックは両者とも共通

このように、全長はZ4のほうがやや短く、全幅は同じ、全高はルーフの開閉機構の影響かZ4が僅かに高い。ホイールベースはまったく同じである。ちなみにスープラの全高の1295mmは直6モデルで、1290mmが直4モデルのものである。 一方、エンジンバリエーションとスペックは下記の通り両者共通だ。ただし車両重量が異なるため、パフォーマンスに若干の違いがある。

スープラSZ & Z4 sDrive20i 形式:直列4気筒DOHCターボ 排気量:1998cc 最高出力:145kw〈197ps〉/4500-6500rpm 最大トルク:320Nm/1450-4200rpm トランスミッション:8速AT スープラSZ 車両重量:1410kg 0-100km/h加速:6.5秒 最高速度:未公表 Z4 sDrive20i 車両重量:1405kg 0-100km/h加速:6.6秒 最高速度:240km/h

スープラSZ-R & Z4 sDrive30i 形式:直列4気筒DOHCターボ 排気量:1998cc 最高出力:190kw〈258ps〉/5000-6500rpm 最大トルク:400Nm/1550-4400rpm トランスミッション:8速AT スープラSZ 車両重量:1450kg 0-100km/h加速:5.2秒 最高速度:未公表 Z4 sDrive30i 車両重量:1415kg 0-100km/h加速:5.4秒 最高速度:250km/h(リミッター作動)

スープラRZ & Z4 M40i 形式:直列6気筒DOHCターボ 排気量:2998cc 最高出力:250kw〈340ps〉/5000-6500rpm 最大トルク:500Nm/1600-4500rpm トランスミッション:8速AT スープラRZ 車両重量:1520kg 0-100km/h加速:4.3秒 最高速度:250km/h(リミッター作動) Z4 M40i 車両重量:1535kg 0-100km/h加速:4.5秒 最高速度:250km/h(リミッター作動)

新型トヨタ・スープラに接近遭遇10cm。そこから見えたA90スープラの中身。