アウトバック・ターボ!?「レガシィが北米系カスタム仕様に大変貌！」USパーツで徹底モディファイ!!

SUBARU LEGACY TOURING WAGON【BR9／2011年式】
細部まで徹底的に北米仕様スワップ！

大好きなウィンタースポーツの頼れる相棒として購入したレガシィツーリングワゴンだけど、カスタムの虫がうずいたが故に、気がつけばこともあろうか海の向こうの北米アウトバック仕様へと大変貌！

カスタムをはじめた当初はピンポイントでUSアウトバック仕様を楽しんでいたが、US仕様に詳しい知人からボンネットダクトの存在を指摘される。そう、北米のアウトバックにはターボモデルが存在しないため、エアインテークそのものが有り得ないのだ。そこでインタークーラーを前置きとしたうえで黒塗りステルス化し、純北米のボンネットを周囲のフェンダーやバンパー等と一括導入。ボンネットは裏側のみスバルブルーに塗り上げることで、同じくブルーペイントした足まわりとコーディネイトしている。

その足まわりはフロントナックルからロアアーム、ハブやドライブシャフトまで、WRX STIのものをゴッソリ移植。これによりスバルピッチと揶揄されるPCDを114.3としてホイール選択肢を大幅に広げている徹底ぶりなのだ。

SPECIFICATIONS
◇ホイール：エンケイ・ENKEI92（20×10J）
◇タイヤ：ニットー・NT555G2（245/30）
◇エクステリア：フロント＆サイド＆リア＆ヘッドライト その他多数= 北米仕様
◇インテリア：ステアリング=北米仕様（WRX純正）、メーター= 北米仕様（アウトバック純正）、シート=レカロ、リアカーゴマット＆カーゴネット＆スイッチ＆エアコンパネル他= 北米仕様
◇チューニング：エアサス=エアフォースジャパン、マフラー=ワンオフ、エアクリーナー＆キャタライザー＆ブローオフバルブ=HKS、ECU現車セッティング、インテーク=ワンオフ、インタークーラー=グレッディ

※2019年　スバルスタイルVOL.2より

あわせて読みたい

長いバンパーだけじゃない！ 2010年式のレガシィB4は「日本に憧れるアメリカ人が、日本仕様にカスタマイズしたJDM」仕様【SUBARU US STYLEのススメ】

さまざまな大人の事情により、輸出されるクルマは国ごとに仕様が異なっている。その最たる例が右だったり左だったりするハンドル位置なんだけど、それ以外にもマニア心をくすぐる微妙な差異が多数存在するのだ。

あわせて読みたい

国内仕様をUSDM化していましたが、並行輸入で北米仕様のBN9『レガシィ』を手に入れてしまいました

【The SUBIE NIGHT　#004】 夜な夜なSUBARUを肴に宴をくり広げるのは「USDM PERVERT SUBIE」の面々で、とにかくSUBARUとUSAにゾッコンを貫くナイスガイ＆ガール達♡　そんなメンバー達を中心として、毎年朝霧高原で開催していたのが、全国のUSマニア達が大集合していた「The SUBIE」というビッグイベント。惜しまれながらも「The SUBIE 」自体は昨年ファイナルとして活動を小休止している状態だが、その心意気とパートナーシップは脈々とSUBARU及びアメリカ好きの中で半永久的に永続中。ここでは名古屋の秘密基地に集まっていた彼らの愛車をクローズアップ。それぞれ個性とコダワリ満載のUSDMでその楽しさが伝わってくるはず。まだまだ続いている円安状態に負けずに（笑）レッツ・カスタマイズ!!

あわせて読みたい

SUBIEとオーニングがあればどこでもキャンプ地に！【キャンプサイトで映えるアウトドアビークル 18選】無骨なオーバーランドスタイルを本気で楽しむ！　スバルXV／アウトバック

【OUTDOOR Vehicleによるキャンプサイト拝見 #018】クルマでアウトドアを楽しむスタイルは、まさに三者三様で十人十色。クルマの装備を充実させる人もいれば、そもそもベース車から「他と違う」を求める人、キャンプギアに凝り出す人などそれぞれのこだわりがあるから面白い。それでは全国各地のアウトドア系ユーザーを見ていこう。

連載 世界中のスバリストが認めるカルチャー「SUBIE」スバル愛のすべてがここに！

ユーザーカー 2時間前

アウトバック・ターボ!?「レガシィが北米系カスタム仕様に大変貌！」USパーツで徹底モディファイ!!

ユーザーカー 2026.07.29

「自作トリプル・イカリングってチョットやり過ぎ!?」【レヴォーグ】のLEDチューンは、やっぱりチョーお目立ち

アイテム（カスタム） 2026.06.28

「いまもヒット中」ロングセラーのVAB用エアロで激しめスタイリングを堪能！