「自作トリプル・イカリングってチョットやり過ぎ!?」【レヴォーグ】のLEDチューンは、やっぱりチョーお目立ち
（スバルスタイルVOL.2より）
SUBARU LEVORG【VMG／2014年式】
初代レヴォーグのハード系LEDチューン！
実は最初はあまりカスタムする気はなかったという初代レヴォーグだが、定番のWRXフェンダーを皮切りとして、みるみるうちにカスタマイズが進行。その核となっているのがヘッドライトをメインとした超ハードなLEDチューン。オーナーの独自センスが光るプロデュースで、圧倒的な個性を作り出しているのだ。
なんとこのヘッドライトは、オーナー自身がDIYで仕上げたもの。もちろんヘッドライトのいわゆるカラ割を行いイカリングなどを投入。いま見ても比較的先進的なVMレヴォーグのヘッドライトをさらなる高みへとチューンアップ。ハイ＆ローのダブルイカリング化にトレードマークのひとつであるコの字ランプもカラーチェンジ機構をプラス。イカリングだけでなく追加のLEDを投入するなど、ハイテク感バリバリの仕上がりに。これをハンドメイドで仕上げているというのが驚きで、その腕前はまさにプロ級。
そんなLEDチューンにどうしても目が行きがちだが、もちろん他部分もしっかりケア。とはいえレヴォーグらしさを損なわないことをコンセプトにしているので、車高も極端にはローダウンし過ぎず、WRXフェンダーもできるかぎりナチュラルに魅せている。
レヴォーグらしさはしっかり残し、WRX的な強めのスポーティ要素をプラス。ホイールやブレーキ、車高はやりすぎない自然なセッティング。こういうバランス感があると、センスの良い1台にまとまる、それを具現化した1台といえるだろう。
SPECIFICATIONS
◇ホイール：レイズ・ボルクレーシングG25エッジ（20×9J）
◇タイヤ：ミシュラン・パイロットスポーツ（245/30）
◇エクステリア：フロント＆サイド=STI、フェンダー=WRX前期純正、リアディフューザー＆ボンネット=バリス、ヘッドライト＆テールレンズ＆フォグ=ワンオフ、ルーフレール=アウトバック純正、ドアミラー=リベラル
◇インテリア：ステアリング=ダムド、シフトノブ=WRX純正、シート=レカロ、LED打ち替え、天井＆ピラー= 塗装
◇チューニング：車高調=テイン、ブレーキ=ブレンボ、マフラー=スルガスピード、エアクリーナー=ブリッツ
※2019年 スバルスタイルVOL.2より
